鲁达 
在两轮旅行车阵中，本田金翼（Gold Wing）绝对是超经典、超舒适、超豪华车款！在2018年，该车的发动机和底盘进行了一次大改款，将发动机和骑乘位置均向前移动，体型更加紧凑。采用了新的压铸铝双梁车架+双叉骨前叉构造，悬挂刚度更强，车身前段更稳，骑乘更舒适。
2021款新金翼经过进一步优化后，水平对置六缸引擎进一步优化了低速机动性，可爆发出令人上瘾的动力输出。附加线控油门（TBW）系统带来了4种骑手模式：TOUR（旅行），SPORT（运动），ECON（经济）和RAIN（雨天）；巡航控制；悬架阻尼力和制动力（ABS+双组合制动系统（D-CBS）的力度和时机）会根据骑行模式的变化而变化；坡道起步辅助系统（HSA）十分实用；而怠速停止功能则提高了燃油效率。
新车包括6MT手动和第三代7速DCT变速箱两种型号。手动挡型号带有辅助/滑动离合器和电动倒档功能。无论那种变速方式，其离合器操控感觉，换挡逻辑、速度和转速范围之于升/降档适应性，都专门针对各种骑行模式进行量身定制。DCT型号的“蠕动”前进和后退功能，让骑手可轻松移车；而MT手动挡型号则采用了与前款相同的电动倒车装置。
金翼的高贵，体现在其提供给骑手完全的自由感、纯粹的驾乘乐趣和性能，以及时尚而不失典雅的外形设计。
作为豪华旅行车款，追求空气动力学高效率与高舒适性是该车的一贯宗旨。整流罩和电动风挡，很巧妙地将高速气流巧妙导向骑乘者身体之外；注重人体工学设计的座椅犹如移动沙发，极大减小长途骑乘疲惫感；高端多媒体控件经过优化升级，提供“发烧”级音质；两个USB C型充电插座；另有一套含Apple CarPlay，Android Auto智能手机连接和Bluetooth等多功能、现代化的智能钥匙系统，新增可控制点火、行李箱开启功能，为旅行提供了操控便利.... .....
不过想要熟练操控这套电子设备和按钮，可能需要花点时间认真学习。
7英寸TFT显示屏，导航和音频信息
电动挡风玻璃可调节角度和高度
豪华座椅
制式行李箱
全LED照明；转向指示灯具备自动取消功能；
2021款本田金翼Gold Wing技术规格
发动机：水冷、4冲程、24气门、SOHC、水平对置6缸
排量：1,833cc
缸径×行程：73mmx73mm
压缩比：10.5：1
最大功率：93kW/5,500rpm
最高扭力：170Nm/4,500rpm
机油容量：4.4L（MT）/ 5.6L（DCT）
二氧化碳排放量：127g/km
供油：PGM-FI电子燃油喷射
油箱容量：21.1L
理论油耗：5.5L/100km
起动机：集成式起动发电机系统
电池容量：12V / 20AH
ACG发电量：12V / 120A
离合器：（MT）液压，湿式，带辅助滑动式离合器；（DCT）双离合液压，湿式
传动方式：6速MT（含电动倒档）；7速转DCT初（正、反转，含蠕动系统）
齿轮比
（DCT）第一速：2.167
第二：1.696
第三：1.304
第四：1.038
第五：0.821
第六：0.667
第七：0.522 Rev：1.190
（MT）手册
第一速：2.200
第二：1.417
第三：1.036
第四：0.821
第五：0.667
第六：0.522
最终传动：封闭轴传动
车架：压铸铝双梁
长：2,475mm
宽：925mm（DCT）/905mm（MT）
高：1,340mm
轴距：1,695mm
前倾角：30.5°
拖曳距：109mm
转弯半径：3.4m
座椅高度：745mm
离地间隙：130mm
整备质量：MT：366kg / DCT：367kg
前悬挂：双叉骨
后悬吊：专业链接
轮胎：前130 / 70R 18；后200 / 55R 16
轮毂尺寸：前18 x MT3.5；后16 x MT6.0
前制动：电控组合式ABS系统；6活塞卡钳，浮动碟和烧结金属垫的320mm x 4.5mm双液压盘；
后制动：3活塞卡钳和烧结金属垫的316mm x 11mm通风盘碟
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