鲁达 
摩圈简报，猩摩来报
自1967年Honda Monkey 50cc排量的初代车型推出以来，以小巧精致的外观发展至今，也深受很多车友们的喜爱。
最近，来自曼谷的工作室K-Speed，同时也是泰国最大的配件供应商，这个团队也是相当富有经验，之前也曾改装过几款cub的车型，相当富有自己的改装风格。
同样，这次的本田猴子2022款125cc新车型也不例外，以mini bobber为改装方向。
K-Speed充分发挥了自己摩托车零件商的优势，成功将本田猴子打造出自己的一套专属风格，外型上让人不禁眼前一亮，忍不住想坐上去试试。
首先是，转向头倾角进行了改装，角度几乎与地面平行，来适应相较于原厂略短的前叉，车身框架进行了加固加长。
其次车后部分，通过延长后摇臂，并于其上安装侧支架，在缩短了车尾的同时，也加强了摇臂的强度。
而车胎先较于原厂改为了大齿轮厚轮胎，车把更换为工作室的配件，包括减震器与渐进式弹簧，使长摇臂来控制较短的车身框架。左下减震器部位的车牌架，同样来自K-Speed。
最后，动力方面，将原车的空滤箱改做专属定制的进气口，包括离合器盖进行钻孔的独特设计，以及外观透明的曲轴箱盖，油箱也配合整体车身风格，刷成哑光黑。
K-Speed充分发挥了自己摩托车零件商的优势，成功将本田猴子打造出自己的一套专属风格，外型上让人不禁眼前一亮，忍不住想坐上去试试。
同时本田猴子2022款则是将传统造型与现代化的全新引擎、及底盘结合，即便只有125cc，在外观上，仍是会让人不禁抱有好感，也是相当富有改装与收藏价值的。
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