鲁达 
CRF250R&CRF250RX从2004到2022，CRF250R在这18年里经过了3次大改款，分别是在2010、2014以及2018年，初代CRF250R在03年推出04年发售，除了几次大改款，每个年代版本均有小幅度的改动。本田CRF250R可以说是非常经典的非公路赛车了。
以下是几个年代版本的CRF250R
本田CRF250R和CRF250RX在许多赛事中都是佼佼者。CRF250R在九个AMA 250SX和两个AMA 250MX锦标赛中都居榜首。 CRF250RX也是如此，在AMA全国大奖赛冠军(NGPC) Pro 250和全国越野系列赛(GNCC)中取得了不错的成绩。
为了让CRF250保持领先地位，本田对2022款的车款进行了重新设计，液冷、DOHC、249cc单缸发动机，配备了新的气门正时、改进的进气口和拉直的排气口。这些改动扩大了低端扭矩，同时在6500转时提高了20%以上的功率。虽然扩展的功率带优先考虑了拐角的出口速度，但对CRF250R和CRF250RX高端马力没有任何影响。
据悉，本田借鉴了其旗舰CRF450R系列，对2022年CRF250R和CRF250RX的底盘进行了大修，不仅优化了车架的弹性特性，而且还减轻了3.6kg的重量，CRF250R的湿重从107.5kg降到了103.9kg。车身易于拆卸，可以帮助车手在比赛中加入装备。新的升级不仅提高了整车的操控性，还提高了车型的直线稳定性。
作为封闭式越野车型，CRF250RX也有着与CRF250R相同的新车架，接近8升的油箱、护手、专用的悬架，比CRF250R更小尺寸的18英寸的后轮（CRF250R后轮19英寸）以及特定的ECU设置，使得CRF250RX更适合封闭式的比赛。
作为赛车，本田红越野和耐力赛的标准配色。2022款CRF250R和CRF250RX的涂装更是放大了这一主题，带有红色的正脸和侧面数字面板以及一个新的图形套件。
售价方面， 与2021款相比售价提高了100美元。CRF250R售价为8099美元（约人民币5.24万），CRF250RX售价为8499美元（约人民币5.5万）。