鲁达 
最近雅马哈 XMAX 125的改版发表引起不少关注，其实在欧洲还有另一台125级距的车款相当盛行，那就是本田旗下的FORZA 125，同样拥有超大容量的置物空间，不过重量比起XMAX 125更加轻巧。
本田 FORZA 125。
2017 本田 FORZA 125规格表
•引擎型式：四冲程，水冷，SOHC，单缸引擎
•供油方式：PGM-FI电子喷射系统
•缸径 x 行程：52.4 x 57.9mm
•排气量：124.9cc
•压缩比：11.5：1
•最高马力：11kW / 8,750 rpm
•最大扭力：12.5Nm / 8,250 rpm
•传动方式：皮带传动
•前悬挂：潜望式正叉
•后悬挂：双枪后避震器
•前刹车：单向双活塞卡钳、256mm碟盘、ABS
•后刹车：单活塞卡钳、240mm碟盘、ABS
•轴距：1,490mm
•座高：780mm
•湿重：159kg
•其他：本田 SMART KEY系统（Keyless）
•国内售价：NA
本田 FORZA 125被归类为欧盟A1等级摩托车驾照，可允许驾驶125cc车款正进入白热化战争，缘由无他，A1驾照只要年满16岁即可考取，而且部分欧洲国家只要125cc即可上高速公路，因此受到不少年轻人的喜爱。
125cc便有等同汽车的路权，算是非常经济实惠的通勤选择。
本田 FORZA 125于2015年发表，注入了本田高科技与非常丰富的配备，并于2016年底发表小改款的上市，主要为顺应欧盟Euro4法规与加入了本田 SMART KEY技术。FORZA 125是一台被誉为具有Grand Touring风格的豪华速克达，完美的在运动与实用性能中取得了一个平衡点，不仅在高速公路上能稳定行驶，在市区时也能保有小车般的灵活刁钻，同时还兼具了大容量的收纳空间。
FORZA 125的设计在运动与实用性能中取得了一个平衡点，不仅在高速公路上能稳定行驶，在市区时也能保有小车般的灵活刁钻。
FORZA 125从外型上来看，可以很明显地看出是偏向运动车款的设计，车体上雕塑出许多刚硬的折线，但到了车尾又将折线优雅的收尾，并让车尾营造出运动车款的短翘感。
FORZA 125较偏向运动车款的设计，车体上雕塑出许多刚硬的折线。
LED大灯组。
六段可调式风挡。
椅垫的裁切也是十足的运动风格。
配置为双环式仪表搭背单色资讯目，看似简洁但功能具全，全车并标配本田 SMART KEY系统，只要感应钥匙放在身放便可发动车辆。置物空间也非常丰富，车前手套箱可轻松置入一瓶宝特瓶，并带有12V车充头，坐垫下的置物空间高达48L，可同时放下两顶全罩式安全帽。
双环式仪表搭背单色，看似简洁但功能具全。
17年式导入本田 SMART KEY系统。
坐垫下的置物空间高达48L，可同时放下两顶全盔
从动力编成来看，FORZA 125搭载全新的125cc水冷SOHC四气门引擎，并搭配自家研发的PGM-FI喷射系统，其最大马力为11KW / 8750rpm，最大扭力为12.5Nm / 8250rpm，设定上为高转引擎，使得FORZA 125得以应付高速公路上的行驶。悬挂配置为前潜望式正叉，搭配单向双活塞卡钳与256mm碟盘，后轮为双枪避震搭配单活塞卡钳与240碟盘，前后制动均标配ABS，但无配置循迹防滑系统，轮毂则为前15后14的6幅式轮毂。
轮毂为前15后14的6幅式轮毂。
后双枪避震。
有别于雅马哈 XMAX系列的家族式风格，FORZA 125与300则是两台截然不同的车款，125着重于都市通勤与快速道路上的往返，300则着重于中长途的舒适性，定位上较为明确，只可惜原厂并无FORZA 125的引进消息，但如果雅马哈 XMAX 125引进的话，本田说不定也会跟上脚步，就让我们继续关注下去吧！
