您的位置 首页 > 爱车一族

本田二冲rr、本田二冲50踏板车历史

继CB150R和CBR150R后,本田当家最小“双R”CBR250RR也在泰国上市了,整车配置方面全面领先同级,甚至是跨级别规格,当然动力表现也是。

由于是日本原装进口,售价约为25万泰铢,折合RMB 5.6万。

CBR250RR为日本制造,熟悉本田的朋友应该知道,流着本田RR血统的绝非等闲之辈,同一级别,差一个R可是天差地远,不只动力、用料的级别差很远,连售价也是天差地别。源自本田GP赛车外观,与600、1000RR两位大哥三足鼎立,成为本田入门级大包围赛车。虽然是入门级,动力配置却很厚道。

全车采用了LED光源CBR250RR实际排量为249.7 cc,双顶置凸轮、8气门四冲程水冷并列双缸。在12500rpm时输出38.2匹最大功率,在11,000rpm时爆发23.3Nm峰值扭力。与本田CBR250RR之前的版本相比,本田CBR250RR 2020最重要的亮点是最大功率,从38匹马力增加到41匹马力。这将使CBR250RR新版本更加自信,以此来面对来自川崎Ninja ZX-25R的压力。

CBR250RR有三种驾驶模式CBR250RR坐高为790mm,对于个子不高的骑手相当友好。

车架采用钢管桁架结构,辅以铝制左右不对称后摇臂,右侧隆起的弯曲摇臂为排气管让出空间,不牺牲低离间隙。车重控制在165公斤,最低离地间隙为145毫米。油箱为14.5升。

车架和后摇臂都经过轻量化处理

采用倒立前叉本田CBR250RR的线控油门系统是其最大的特点。该系统为骑手对油门操作提供更精确的节气门开度。

新款先期提供两种配色本田CBR250RR和川崎ZX-25一样,为小排量高性能系列仿赛。

车友们,你心动了吗?

欢迎留言交流~

本文内容仅代表作者个人观点

如有疑问、转载等问题,请联系小编

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“本田二冲rr,本田二冲50踏板车历史,本田二冲RS110和RS125摩托车,本田二冲程摩托车”边界阅读