鲁达 
新款CR-V已于上海车展期间正式上市，新车外观变化不算大，最大的亮点是换装了本田最新的“地球梦”系列2.4L自然吸气发动机。
传动方面，新车采用了CVT变速器取代老款车型使用的5速自动变速器。这种追求经济舒适的风格，是不是与改头换面后的同级竞争对手全新奇骏颇为相似呢？今天我们就将这两款车型做个对比，看看两者都具有哪些优势与亮点。
| 新CR-V对比全新奇骏 | ||
|---|---|---|
| 车型 | CR-V | 奇骏 |
| 厂商指导价（万元） | 17.98-24.98 | 18.18-26.78 |
| 长/宽/高（mm） | 4550/1820/1685 | 4643/1820/1722 |
| 轴距（mm） | 2620 | 2706 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 发动机排量 | 2.0L | 2.0L |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 变速箱 | 5挡自动/CVT无级变速 | 6挡手动/CVT无级变速 |
从上述表格中可以看出，两车定价非常接近。奇骏在车身尺寸和轴距上有着一定优势，而在真正的空间体验上，两车差距并不大。动力方面，两车都配有两个排量的自然吸气发动机，可选择空间都较为丰富。传动方面，两车的主推车型都配备了兼顾平顺及燃油经济性的CVT变速箱。
此次对比的车型为两车价格最为接近的CR-V 2.0L两驱都市版对比奇骏2.0L CVT时尚版。（因特殊因素限制，本次实拍的车型图片与文中对比车型有所出入，因此个别图片中配置上会有所差异，望网友见谅。）
外观：CR-V全新前脸与XR-V保持统一 奇骏更有城市范儿
注：两车在车身尺寸方面，不同款车型数据上略有差异，上图中标注的数据为本文中对比车型的车身尺寸。
| 外部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | CR-V 2.0L两驱都市版 | 奇骏2.0L CVT时尚版 |
| 电动天窗 | - | - |
| 大灯类型 | 卤素 | 卤素 |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
外观小结：
新的外观无疑可以为消费者带来新鲜感，CR-V作为中期改款车型，除了全新的前脸外，整体变化不算太大。全新奇骏通过一年的市场检验，证明其外观上的巨大改变无疑是成功的。外部主要配置方面，两车差距并不明显，奇骏多出了外后视镜电动折叠功能，实用性方面小有优势。
内饰：CR-V略显平庸 奇骏设计更显主流
| 内部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | CR-V 2.0L两驱都市版 | 奇骏2.0L CVT时尚版 |
| 发动机启停技术 | ● | - |
| 胎压监测装置 | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 无钥匙进入系统 | - | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 后驻车雷达 | - | ● |
| GPS导航系统 | - | - |
| 空调控制方式 | 手动 | 手动 |
| 中控台彩色大屏 | - | - |
内饰小结：
内饰方面两车都采用了较为传统的对称式设计，CR-V的设计略显老旧平庸，而奇骏则更显主流一些。
空间：CR-V后排头部空间占优 奇骏后排腿部空间更出众
空间小结：
车身尺寸方面，奇骏拥有一定的优势。在真正的乘坐体验上两车表现都还不错，足以应付日常需求。奇骏因在轴距方面的优势，使其在后排腿部空间的表现更胜一筹。此外，两车的行李厢容积都较为平整，且第二排座椅都支持按比例放倒，因此都拥有一定的空间扩展能力。
动力：同搭CVT变速箱 奇骏2.0L直喷发动机有优势
| 动力对比 | ||
|---|---|---|
| 车型/配置 | CR-V | 奇骏 |
| 发动机排量 | 2.0L | 2.0L |
| 供油方式 | 多点电喷/缸内直喷 | 缸内直喷/多点电喷 |
| 变速箱 | 5挡自动/CVT | 6挡手动/CVT |
| 最大功率(kW) | 114/137 | 110/137 |
| 最大扭矩(Nm) | 190/243 | 200/233 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
| 后悬挂类型 | 双横臂式独立悬架 | 带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架 |
动力总结：
两车的对比车型都搭载了2.0L自然吸气发动机。CR-V 2.0L发动机的最大功率为114kW，最大扭矩为190Nm。奇骏2.0L发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为200Nm。功率上CR-V略有优势，扭矩上奇骏则更为突出。不同的是，奇骏的这款2.0L发动机使用了缸内直喷技术，对于动力及燃油经济性会有一定的帮助。传动方面，两车都搭载了CVT变速箱。
保养对比：
CR-V享有三年或10万公里的整车质保，行驶至5000公里时进行免费首保，之后每5000公里保养一次，其中小保更换机油、机滤费用在380元左右，大保更换机油三滤费用大约在710元。(注：以上费用仅供参考，各地会有所差别，请以4S店内售后报价为准)
奇骏同样享有三年或10万公里的整车质保，行驶至5000公里时进行免费首保，之后每5000公里保养一次，其中小保养更换机油、机滤费用约为310元，大保更换机油三滤费用约为790元。(注：以上费用仅供参考，各地会有所差别，请以4S店内售后报价为准)
| 项目/车型 | CR-V | 奇骏 |
|---|---|---|
| 质保期 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首保（免费） | 5000公里 | 5000公里 |
| 保养周期 | 5000公里 | 5000公里 |
| 更换机油机滤 | 380元左右 | 310元左右 |
| 更换机油三滤 | 710元左右 | 790元左右 |
| 注：此费用仅供参考，请以当地店内价格为准。 | ||
全文总结：
新款CR-V最大的亮点莫过于它的动力总成系统了，不但换装了本田的地球梦系列发动机，传动方面还用CVT变速箱代替之前的5挡自动变速箱。
燃油经济性及平顺性都会有所提升。而全新奇骏自上市后，不仅全新的外观更具吸引力，其新增的2.0L直喷发动机也是较为不错的选择。到底该如何选择？对于新CR-V而言，编辑推荐购买2.4L排量的车型，除因动力总成的优势外，2.0L排量车型全系未配倒车雷达、中控大屏及倒车影像等功能也是被抛弃重要的因素。
对于全新奇骏而言，2.5L排量的发动机略显老迈，选择一款配置够用、更具燃油经济性的2.0L车型也不失为一个好的选择。
