鲁达 
雅马哈推出2020款NMAX 155的时候，除了四气门可变正时的蓝芯水冷发动机和ABS防抱死系统之外，还越级增加了TCS牵引力控制系统。这就让老对手PCX 150难受起来，因为在全球范围、包括国内销售的版本，PCX 150都只有两气门发动机，ABS也仅有个别少数地区具备，而TCS更是完全没有出现。于是外媒在泰国街头捕获到一组重度伪装的中型踏板车路试谍照时，认为它就是新款PCX 150的声音也是最多的。
当然公认PCX 150迎来一次重大升级改款的说法，并不足以证明新车的真实身份，因为从车尾和后减震悬吊的位置来看，与本田现售款PCX、FORZA惯用的风格还是有些出入的，而且空滤和传动边箱的造型与本田最新款eSP+四气门发动也有所出入。那么新车究竟是不是大家所期盼的新款PCX 150呢？我们先用现售款来对比下吧。
通过观察现售款PCX150的尾部特写，发现和新车谍照并不能对上号，那么自然会联想到是不是更换了全新四气门发动机之后，与之配套的传动、空滤也会发生变化呢。此外谍照中车头部分到是和现售款很接近，包括裸露的车把、封闭式手套箱、较为圆润的车身线条等等，也难怪被发现之后，第一感觉就是新款PCX 150了。
除了外观部分，另一个悬念就是新款将采用的动力系统，毫无疑问四气门是肯定要有的，本田也确实具有这方面的技术。
再看车尾是不是和谍照有些接近了，当然在没有捕捉到有明显本田标识的情况下，一切只是猜测，不过可以确定的是PCX 150的改款迫在眉睫，刚刚升级完的FORZA 350就是最好的证明，因为在面对雅马哈同级车型时，肯定不能落后太多。车友们，你觉得这次的路试谍照是新款PCX 150的首次曝光吗？或者只是个相似的误会？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
