在砖哥接触过的本田摩托中,CG125,CG110以皮实耐用,力大省油,男女通吃而著称。
1976年本田CG125正式上市,工厂的设计初衷即是针对发展中国家,省油耐用,维护成本低廉,一经推出即广受欢迎。
CG125经历了白金一代,二代,第三代点火系统升级为免维护且更可靠的电子点火系统。
其中在八十年代初期进入国内的CG以白金点火的第二代为主。后来优化后的新CG125花猫更是大放异彩。到了银猫时代,CG125呈现出异彩纷呈的局面,台湾光阳的大油箱CG125以本田机器给砖哥留下深刻印象。
现在国内遍布的仿CG顶杆机即来自本田,有网友吐槽国内工厂不思进取即源于此,N年不变,修修补补,涂脂抹粉,只顾埋头赚钱,不抬头看远方。这也是中外摩托车技术差距太大的原因之一。