6月8日,新大洲本田在太仓工厂内举办了以“驾驭新视界 绽放新未来”为主题的2021新品发布会。现场发布了6款新品,分别为国民神车的传承者Wave110T和Wave110S、专门为山区丘陵量身打造的实用车型CBF150U、能够引领复古时尚风范的新款CBF190TR、造型小巧易驾的可爱踏板NS110L,以及个性犀利的运动踏板新款RX125。
国民神车的传承者 Wave110T/Wave110S
Wave110T
在国内的摩托圈子里,新大洲本田的威武弯梁是公认的国民神车。威武在中国的历史,最早可以追溯到2002年,当时新大洲本田率先将威武100引入国内,凭借可靠的品质、超低的油耗,获得了中国消费者的信赖。
Wave110S
在威武100上市十年后,新大洲本田又推出了升级车型WAVE110,由于采用了本田在赛车和高档跨骑车发动机上使用的多项尖端技术,这使其动力超过了许多125mL的弯梁,而且油耗甚至比早先的威武100更低,国民神车之名不胫而走。
时代在进步,新大洲本田对于Wave系列的研发和投入也从来没有停滞过,今天现场所亮相的Wave110T和Wave110S两款新品,就是新大洲本田对于Wave系列车型未来进行深入探讨后所给出的答案。
Wave110T整车造型偏经典,具备相当韵味的时代气息,能够轻易勾起用户往昔的美好回忆,颇有些“经典复古”的味道;Wave110S的整车风格则更加大胆,大量时尚元素的融入,使其具备了相当强烈的运动感,更加贴合年轻群体的现代审美。
尽管两款新品的造型风格各具特色,但在整体设计思路上,仍旧传承了Wave家族的特点,例如经典的分体式前挡风板、棱角分明的转向灯、盾型前大灯等经典设计元素,都是极具辨识度的Wave象征。
此外,相较传统的Wave车型,两款新品均采用了全新的车架平台,整车的强度和稳定性有了质的飞跃,符合人机工学的坐姿及超低鞍座高度设计,也令驾驭感和舒适度更上层楼。
值得一提的是,两款新品仍旧传承了Wave家族的高输出低油耗的核心灵魂,所搭载的Honda全球空冷110mL双离合器发动机,配合Honda PGM-FI5.0电喷系统与4.8L的油箱容积,在动力输出、耐久性、燃油经济性以及续航等方面完全值得期待。
时代在变,经典也在与时俱进。这就是Wave,回首望去,才会发现它始终在你身边。
点评:
今年本田投拍的动画《本田小狼与我》成功破圈二次元,让本田的SUPER CUB一跃成为了国内众多年轻人关注的焦点,这也为原本相对较冷的弯梁市场意外注入了新活力。
而新大洲本田的威武系列,其前身正是本田的这款SUPER CUB,所以可以毫不客气的说,这就是本田幼兽的正统传承,也是目前国内可以正常渠道购买到的弯梁车中,最贴近本田幼兽血统与驾驭感的存在。
同时作为公认的国民级神车,两款Wave新品的品质、性能、经济性以及产品可靠性都是毋庸置疑的,无论是超强的产品亲和力,还是牢牢扎根市场的上乘口碑,都会成为这些破圈而来的新人们的最佳倚靠,伴随着新鲜血液的融入,今年新大洲本田两款Wave新品的表现或许会超出我们的预期。
无惧山区丘陵的实用车型 CBF150U
从整车敦实有力的可靠造型不难看出,CBF150U是一款非常标准的经典实用车型,但新大洲本田能够将这款CBF150U自信满满的放到发布会台前,自然有其独到之处。
在发布会现场,新大洲本田着重强调的产品卖点,便是CBF150U是一款应对山区丘陵游刃有余的实用车型,显然为了实现这样的产品特性,在不少方面新大洲本田是下足了功夫的。
首先山区,产品的爬坡性能是硬性指标。为此,新大洲本田为其选择了Honda 150mL核心2号发动机,这是一款运行平顺且震动极低的成熟机型,并针对中低转速的动力输出进行了特别优化,因此具有很强的低扭输出,爬坡能力自然极强。
其次丘陵,地形多起伏,对车体结构和减震系统要求极高。现场仔细观察CBF150U,不难发现无论是整体的车架结构,还是用料做工,都给人一种极为强健扎实的观感,5挡可调后减震与125mm大行程前减震的组合,更是给人以相当可靠的产品观感。
此外,该车同样采用了超低鞍座设计,给用户以良好的脚着地性,面对复杂路况时也更具信心与安全感,结合科学的人机工学设计,最大限度保证了驾驭的舒适性。
再就是实用性,该车搭载12L超大油箱,搭配优秀的电喷系统,续航能力约为565km;座垫宽大平稳,带人载货的舒适性和便利性极佳;拥有小货架和侧翻大货架等配置,更是将实用性直接拉满。
点评:
显而易见,这是一款专门针对西南及山区市场量身打造的实用新品,其整车特性对于这一地区的用户具有极强的市场针对性,满足用户需求,想用户所想。
值得一提的是,尽管国内市场的大趋势是个性化、年轻化、中大排化为主导,但将摩托车作为生产工具,讲求实用性能的用户群体仍旧基数极大。新大洲本田将这款针对山区丘陵地区性能特化的实用车型CBF150U放到发布会台前,其实很大程度上也是一种回归品牌初心的表现。
此外,虽然现场并没有公布该车的实际售价,但新大洲本田仍旧刻意提及CBF150U将会有一个非常亲民易购的价格,实用不贵,那就更加值得期待了。
小巧易驾驶的城市时尚踏板 NS110L
作为目前市场上占主导地位的车型,这次发布会上自然少不了新品踏板的身影。NS110L是新大洲本田全新开发的一款小巧易驾驶的城市时尚踏板,它是为追求轻便小巧、简洁生活出行方式的都市时尚一族量身打造的全新产品。
作为一款小巧时尚的都市踏板,NS110L的车身线条简洁灵巧,充满时尚韵味,同时又传达着年轻人所特有的青春活力气质,给人以相当阳光的产品气息。该车座高仅为735mm,车身灵巧紧凑,就算是身高155cm的骑士,亦或是气力较小的女性,都能够半脚着地轻松驾驭。
在该车的诸多亮点当中,其中有两点小编觉得非常值得一提:其一是该车的中撑拥有特定加力杠杆和R圆弧设计,相较常规车型的中撑省力约50%,这样就算力气小的女骑士也能轻松驻车;其二则是专门就国内用户的手型进行了调研,专门以人体工学设计了小型闸把,手小的女生操作制动也更为舒适、可靠。
此外,该车搭载Honda第五代PGM-FI电喷系统,具有相当优越的启动、加速性能和燃油经济性,能够给骑士带来相当不错驾驭体验。特别在配置方面,双油门拉线、USB接口、增设时间显示的LCD仪表盘、三合一防盗磁石锁、高强度的车架和前后减震、充足的置物空间、宽幅防滑真空胎轮胎、专门的独立后挡泥板等人性化配置一应俱全,更有焕彩白、珍珠黑、爵士灰、荧光红、亚光海峡蓝五种靓丽颜色可选,绝对能够让人眼前一亮。
点评:
NS110L是一款个性相当鲜明的都市小踏板,其针对的用户群体也格外清晰。这是一款能够挑动年轻群体购车兴趣的小踏板,年轻的男骑士会喜欢上它外观与驾驭感,而年轻的女骑士也会因为各种人性化的贴心设计而爱不释手。
事实上,从最近几年的数据不难看出,考取摩托车驾照的女性骑士数量逐年递增,这也就意味着,女性骑士这群体的市场潜力也是越来越大,那么一款能够让新手女性骑士轻松驾驭、安全驾驭、惬意驾驭的踏板新品,自然会拥有值得看好的市场前景。
而对于日渐增多的崇尚简约生活的年轻骑士,特别年轻女骑来说,NS110L正是这样一个值得信赖的选择。
引领复古时尚风范的新款CBF190TR
CBF190TR并非是一款纯粹的复古,而是新大洲本田基于复古理念的一种开创性突破,将“复古”与“时尚”两种相悖的理念有机融合,突破传统,打造时尚,掀起真正贴合国内消费者需求的时尚复古新风潮。
这是一款在驾乘体验方面则更加注重街道穿行,并兼顾轻度越野,能够很好的满足日常通勤代步的用车需求,具备很强玩乐性的时尚复古车型。在2019年的新品发布会上,我们见证了它的降临,时隔两年,新款CBF190TR又将为我们带来怎样的惊艳呢?
首先需要说明的一点,新款CBF190TR在标准款整车造型保持不变的前提下,通过部品颜色及主体色的变更,同时对部分部件的材质、工艺进行了升级,进而提升了整车质感。
而在整车的性能与配置方面,并没有明显变化,仍旧是设计者们的精心打磨的单缸风冷New Honda 184mL发动机,配备ABS、全LED灯具和小型化LCD数字仪表等科技配置。现场发布的新款CBF190TR拥有5种配色方案,分别为曜夜黑、焕彩白、爵士灰、凯迪红和晴空蓝五种配色方案,同时现场还展示了一款全新的TR93特别版。
TR93版借用了本田厂队Repsol Honda Team MotoGP冠军车手马奎斯专用赛车RC213V的93号码及部分赛车元素,可以说这是一款向冠军致敬的特别版CBF190TR。通过全新的颜色配置,以及细节上的小改动,新大洲本田成功为新款CBF190TR注入了新的产品灵魂。
在过去我们的印象当中,CBF190TR是一款将“复古”与“时尚”两种相悖理念有机融合时尚的复古车型,如今通过冠军配色元素的导入,又为其注入了崇尚个性、自由、运动与赛车文化的全新产品灵魂,显然将会点燃更多拥有时尚复古情结的摩托车爱好者的梦想与激情。
点评:
CBF190TR可以说是目前国内最好的时尚复古车型,本身已经相当成熟,而新大洲本田并没有满足于此,而是更进一步,在细节层面对CBF190TR进行深入打磨,于细节之初令产品更加趋于完美。
此外,TR93版的CBF190TR更是堪称惊艳,尽管TR93版的外观线条几乎没有变化,仅仅只是在前大灯上追加了运动味十足的小挡风,采用了全新的贴花设计,稍微调整了座垫等细节,但给人的第一印象,与2019年发布的CBF190TR确实完全不同的。
在“复古”与“时尚”的基础上,再度融入了“运动”的全新元素,并打上了本田冠军的烙印,使得CBF190TR的品味得以再度进化,从最核心的产品设计灵魂来说,将其视为一款新车并不为过。
如果你觉得这样的说法显得有些深奥,那么还有个简单的方式,两个问题:1、TR93版你觉得好看吗?;2.你的对TR93版的第一印象会和2019年发布的CBF190TR重叠吗?相信透过这两个问题,你也能得出和小编一样的结论,真香。
时尚裂变 飒风而行的新版RX125
麒麟版RX125
最后压轴登场的新车,是新大洲本田畅销踏板裂行RX125的全新版本。发布会现场展示了新款的RX125的两个特别版本,分别是暗色系涂装的麒麟版RX125,以及闪耀着深邃科技之光星际版RX125。
麒麟版的RX125的主体涂装采用了暗色系,并在后尾架、轮圈等细节之处,采用了暗红色线条进行特别处理,这种于动感贴花中点缀暗红色涂装的风格,给人以一种流动血液般的视觉压迫,低调冷峻,极富生命力。
星际版RX125
星际版RX125则显得更具科技感和未来感,其整车以全新哑光灰为主色调,但是后尾架、轮圈等细节之处采用了蓝色的线条涂装进行搭配,给人以深邃星空的既视感。
此外,现场还介绍了RX125的三色版,及Honda RSC最近代表性的赛车配色,通过三色赛车印象,赋予了本就运动感十足的RX125更加蓬勃的激情与冲击力。
事实上,新版RX125的改动并不仅仅只是在配色层面,在最基础的整车配置与细节上,也有相当明显的提升。比如新款RX125的轮毂,就采用了更大的12寸轮圈,并优化了避震系统,令通过性与驾驭感提升显著,也令整车外观更具攻击性;更具科技感的LED前转向灯与LED组合后尾灯,线条感的设计也更加犀利、个性等等。
作为新大洲本田旗下的畅销运动踏板,新版RX125无论是在外观、性能还是配置方面,在同级产品中都显得极为突出。其领先潮流的运动外观,棱角分明,重叠拼接的外壳如盔甲般坚硬犀利,体现强劲的力量感与速度感,令人过目难忘。
新版RX125处处体现着潮酷和科技感,相当符合当下年轻一族的审美嗜好。加之Honda技术与设计的全面加持,RX125搭载了引领时代最尖端的Honda NSC125CC运动踏板发动机,Smart Key、CBS……集各种高科技于一身,更低的骑行成本、更便利的出行方式、更出色的性能表现,让骑行强势处于巅峰状态!
点评:
RX125作为新大洲本田旗下运动踏板的代表车型,本身就具备相当不错的市场口碑,而且新款通过对产品配置的提升,融合全新的麒麟版、星际版、三色版等,与裂行RX125强调个性运动的整车风格有着极强的契合度全新配色方案,在很大程度上进一步强化了这款畅销车型的运动个性特点,令其具备了更加贴合当下年轻群体的产品魅力。
因此,将新版RX125作为本次发布会的压轴车型,无疑体现了新大洲本田对于新版裂行RX125的强烈自信。事实上在发布会现场,与会的新大洲本田商家们,也都对新款RX125给予了相当高的评价,这款新车的上市绝对值得期待。
关于会场透露的未来规划
在这种规模的新品发布会上,领导上台发言是不能免俗的定番,不过这次新大洲本田的发布会上,领导们的发言都极为简短,基本上都是在3分钟内结束战斗的。虽然言语简练,但内容干货满满。
新大洲本田摩托有限公司首席副总经理 贾立峰
回顾新大洲本田近几年的发展,公司经营体制有了根本性的提升。这得益于新大洲本田坚持打造精品,拒绝平庸。力求追逐价值,超越对手。新产品精准企划,超卓研发,匠心打造。
本田技研工业(中国)投资有限公司
摩托车中心 所长 川原哲哉
今年上半年,新大洲本田在中排机种和高附加机种的销售服务再上层楼,销售店尤其中排店一路凯歌,捷报频传,这样意味着中国的摩托车消费市场正迎来新一轮的增长期。
本田摩托车研究开发有限公司总经理 守岩毅人
作为兴趣和时尚的二轮车用户,以及在大城市为了避免交通拥堵的二轮车需求在增加。特别在城市居住的初次利用二轮车的年轻用户增加明显,这也意味着中国的FUN市场正在急速扩大。
新大洲本田摩托有限公司总经理 大谷包
再此趋势下,Honda在中国投入的以新大洲本田太仓工厂生产的全球机种CM300等车型,在年轻用户群中好评如潮,这样进一步强化了Honda与新大洲本田的密切联动,未来随着中国市场的变化,会有更多的全球车型持续地投入到国内市场。
新大洲股权投资有限公司 董事长
新大洲本田摩托有限公司 董事长
赵序宏
在最后赵序宏董事长的讲话中也特别强调到,随着疫情的有效控制,经济进一步复苏以及消费升级,使得摩托车市场正在出现许多新的变化,许多商家今年的销量有了不小的提升。新大洲本田中排店的推进获得了商家们的积极响应,推进有条不紊。
今年新品的持续发布与上市,也意味着新大洲本田在产品开发的能力上有了大幅提升,引进本田在国际市场畅销的高端中排机种的进程也在加强,相信在不久的将来,还会有更多性能卓越的通路新机种及本田高端中排机种投放市场,敬请期待。
写在最后:
今年是新大洲本田20周年,作为今年新大洲本田所召开的第一场全国性质的新品发布会,6款新品的自信发布,无疑展现出新大洲本田作为国内一流主机厂的底气。
这些新品涵盖了国民神车的经典回归、实用车型的市场针对性升级、领衔车型的改进与冠军定制、面向年轻群体的全新企划以及畅销车型的再进化等等。
对于新大洲本田来说,这6款新品在6月的发布,仅仅只是厚积薄发的新起点,未来新大洲本田的新品研发还将提速,在以客户需求为导向的理念下不断前行,加速开发出更多超越用户期待的产品。
据了解,在今年9月即将举行的重庆国际摩托车博览会上,将会有更多的新大洲本田全新车型蓄势待发,实力驾驭崭新视界,行动绽放新的未来,今年的新大洲本田将格外精彩。