鲁达 
近日，本田发布了旗下经典的两款复古小绵羊GIORNO和TACT的2019款限定版配色，并宣布均将于2019年1月25日起开始在日本上市销售。
GIORNO
GIORNO是本田于1992年推出的一款轻便踏板车，随后1999年、2011年又相继推出了第2、3代产品，并确立了GIORNO系列偏重可爱造型、超低油耗、环保至上的产品理念，深受日本都市青年的喜爱。
GIORNO的整体线条圆润紧凑，使其特有的“可爱感”得到进一步提升，被圆乎乎的覆盖件所包裹的前大灯也非常抢眼。整车大量采用了圆弧设计，在视觉上给人一种毫无棱角的亲切感，结合前面板上设计感十足的独特贴花，相信“GIORNO”对每一个拥有“少女心”的骑手都杀伤力十足。
本田“GIORNO”家族强调节能环保，所以GIORNO全新配色仍然采用了50 mL的轻便发动机，尽管排量小，但GIORNO所搭载的动力核心的技术含量可一点儿都不低。新车搭载了本田备受好评的单缸水冷四冲程eSP发动机（E即enhanced，意为被强化的；S即Smart，意为高灵敏度的；P即Power，意为动力充沛的），令其在爬坡时动力十足，启动与加速时也更显轻快。
本田GIORNO的2019款限定版配色为红色，价格方面，厂家官方公布的新车含税建议零售价格为19万9800日元，年内计划将在日本本土市场发售2000辆左右。
本田GIORNO主要技术参数
发动机型式：单缸水冷四冲程
排量：49 mL
缸径×行程：39.5 mm×40.2 mm
压缩比：12.0：1
最大功率：3.3 kW (8000 r/min)
最大扭矩：4.1 N•m (6000 r/min)
轴距：1180 mm
离地间距：105 mm
燃油供给方式：电子燃油喷射 (PGM-FI)
启动方式：电启动/脚踏启动
点火方式：CDI
变速器型式：无级变速
长×宽×高：1650 mm×670 mm×1035 mm
座高：720 mm
整车质量：81 kg
油箱容积：4.5 L
轮胎规格：（前）80/100-10 46J
（后）80/100-10 46J
TACT
在复古踏板中有一款车非常值得一提，那就是经典的本田TACT车系，从80年代开始一直到21世纪，TACT创造了一个时代的经典，其衍生车型与仿制车型层出不穷，数不胜数，受到了众多摩友们的喜爱。
本田TACT整体设计简单，考虑到东方人小巧的体型，座高也仅为705 mm。相比GIORNO的圆润可爱外型，TACT稍微带了一点边框棱角，从侧面来看，车身显出一种特别的立体组合设计，具有一种高雅的质感。在大灯下方的前面板处印有Honda的标志，座垫下方的车尾部侧盖上，则采用了TACT的车型名称浮雕装饰。
TACT搭载了49 mL的单缸水冷四冲程发动机，并采用了Honda独自研发出的PGM-FI 电子燃油喷射系统，最大动力输出为3.3 kW (8000 r/min)，最大扭矩为4.1 N•m (6000 r/min)。厂方称，新车在同级别产品中具有极佳的燃油利用率，省油能力破表，在特定环境中达到了以30 km/h 的定速，每公升汽油可行驶80 km的油耗测试数值。
本田TACT的2019款限定版配色为米黄色，价格方面，厂家官方公布的新车含税建议零售价格为16万7400日元，年内计划将在日本本土市场发售3500辆左右。
本田TACT主要技术参数
发动机型式：单缸水冷四冲程
排量：49 mL
缸径×行程：39.5 mm × 40.2 mm
压缩比：12.0：1
最大功率：3.3 kW (8000 r/min)
最大扭矩：4.1 N•m (6000 r/min)
轴距：1180 mm
离地间距：105 mm
燃油供给方式：电子燃油喷射（PGM-FI）
启动方式：电启动/脚踏启动
点火方式：CDI
变速器型式：无级变速式
长×宽×高：1675 mm×670 mm×1035 mm
座高：705 mm
整车质量：78 kg
油箱容积：4.5 L
轮胎规格：（前）80/100-10 46J
（后）80/100-10 46J