鲁达 
说起本田王同应该无人不识吧！90年代摩界里的经典之作，借凭出色的稳定性能和质量品质，现在来说也不过时，而且还有那么一班年轻的机车爱好者心中的玩物（包括我） ！22年前家里添了一台cbt125 数一数都已经有22个年头了。22年前原装动力依然足够，中期换了中缸闲置在家太久一段时间没开，换的国产中缸后动力没有以前好，不知道是不是师傅水平不够 感觉双缸的平衡 目前如果自己一个人开 还可以跑110左右，发动机异步工作的原因60公里后高转速特别爽 ，抵扭就不行了 ，毕竟排量摆在那 最大最大的优点就是异步机震动比较小 几乎开快一点震动也没有，越快越稳定， 不过不敢开快，毕竟安全第一。22年了磨损的地方还是会有的，例如本田王的通病后减震下沉。前减震漏油，排气都烂了好几条街。 然后各种换，各种修复，花不少小钱，再到后来改装本田夜莺250同步动力文采有限。
22年了气场不减 这条排气是最近换的，嘉陵本田王大口排气。
原装动力，还是不错的。
这中缸换了很多年了， 经常被我操练，大平路拉高速拉高转，发挥cbt的长处，哈哈！
换的刹车盘
这条是垃圾国产排气不到两年烂了。
钥匙已经摩的小了一圈，但是不妨害，正常用。
这条是原装嘉陵本田王大孔排气，声音厚实好听。
96年
原装动力。