鲁达 
今年年初时，几个国内的本田大贸店就放出风来，有可能在国内引进“叛逆者”Rebel 500。这辆车在国外售价约合4.7万软妹币，要是算下税费来，作为一台500cc的大贸车肯定算价格较贵的车款了。
改装未来感的Rebel 500
新款的2019 Rebel 500在配置和外观上并没有变化，新增了一个英伦学院风的水蓝配色，优雅不失活力，复古中带有运动气息，圆灯、圆表、水滴油箱，可拆卸的后座，前高后低的流畅造型，都是很容易获得任何年龄段消费者的地方。
大粗前叉，相当未来科幻
这款Rebel 500的发动机是水冷并列双缸，排量为471CC，最大功率为37KW，最大扭矩为45NM，这款发动机并不以压榨动力为目标，性能上并不激进。但是油耗和震动以及平顺性都非常棒，特别适合新手练习骑行。如果还不清楚具体的驾驶感，那么告诉你它是本田CB500X上用的那台发动机，是不是就更好理解一些了？
低把手的巡航车，坐姿比美式巡航还“垮”
具有很强肌肉感的泪滴形油缸，690mm的超低座高，配肥仔锯齿胎，前胎是130/90-16，尾胎是150/80-16，高扁平率的轮胎，骑行起来特别适合城市巡航，回头率一定很高。
锯齿胎是少不了的了。
这辆车在日本尤其受到年轻人的喜欢，带上一顶抛光得锃亮的瓜皮帽，一件T恤衫，直接就可以上路了。操控轻盈，油门顺畅，而且发动机很安静，对于一辆500cc的巡航车来讲，油耗也是相当的低。
侧面整体看非常和谐，轮毂整片钢板封死
这套淡蓝色的版本，是国外一个改装工作室的作品，将这个Bobber风格发挥得更加极致，全身上下透出一种未来科技加持下的肌肉感。
本田Rebel 500叛逆者原厂车
然后我们再来看看同样是淡蓝色的原厂车，又是另外一种极简风格的Bobber巡航车。目前它在日本本土售价为785
原厂淡蓝色Rebel 500叛逆者
最后看一下它的整体参数：
引擎形式是四冲水冷DOHC并列双汽缸
缸径x冲程 67.0 x 66.8mm
压缩比 10.7:1
总排气量 471cc
燃油供应 38mm PGM-FI 电喷
传动系统 湿式多片离合器，6前速链传动
最高马力 37Ps / 8,500rpm
最大扭力 45NM / 6,000rpm
车架形式 钢管车架配45mm钢管尾摇臂
前倾角( R) 28º 拖曳距(T) 110mm
前悬挂系统 41mm正立式前叉 ，121mm行程
后悬挂系统 Showa双筒油压避震，96mm行程
轮胎(前) 130/90-16 轮胎(后) 150/80-16
前掣动系统 296mm煞车碟
后掣动系统 240mm煞车碟
全长 2188mm全宽 820mm全高 1094mm
离地距 136mm 轴距 1488mm 座高 690mm
装备重量 190kg (ABS版多增加6kg)
油缸容量 11.2公升