鲁达 
每年快到春节的这个时候，都是交通压力巨大的一段时期，无数人踏上归乡的旅途，大家或许目的地不同，当期待着回家那一刻的心情却是一样的，而其中广受社会关注的，便是这十多年来不曾间隔的数十万摩托返乡大军。
做为一个90后，小编每年也要回家乡过年，但零距离参与摩托车返乡大军报道还是第一次，就我个人的感受而言，在身边大多数的90后同龄人中，摩托车返乡大军似乎是一件很遥远的事，他们中大多数对此的认知也存在于新闻报道中。
人往往很容易对没接触过的事物都会产生刻板印象，你很难去让那些坐在汽车后座上戴上耳机两眼一闭醒来就到家的年轻人去体会那几十万人坐在两轮上，暴露在环境中，风雨归途的感受。
以至于当小编对朋友说今年抢不到票准备骑车回家乡时，他们一脸的震惊，并以危险为由劝说我放弃。
我当然理解他们的担心，但我一直觉得长途骑行在安全意识到位，护具齐全，车况良好的情况下，风险是可控的，骑摩托车并没有大众想象地那么危险。
可在这次的近距离接触过这么多返乡者后我突然意识到，这个世界上并非每个人都有跟你一样的条件。
大多数返乡者并非爱好长途旅行的摩友，人身安全意识也不会那么强，一个头盔便是他们最基础的保障了，也不会像小编我一个包就轻松搞定了所有行李，大多数人不会在乎捆绑在后座的行李是不是影响了车子的重心，即使没装边箱，他们也必须给亲人带回礼物，甚至很多年纪较大的返乡者们因为车辆使用年限久，或者保养不到位而存在安全隐患。
客观事实无法改变，很多人回家的路上确实存在一定风险，但是国人有句老话叫人定胜天，我们这个民族有着极强的韧性和对家的眷恋，在这种情况下，他们需要的不是质疑，而是真诚的帮助与提供便利。
我想这也是为什么五羊-本田坚持9年时间携手各地政府部门开设爱心服务站的原因，“让爱回家”这并非一句空大的口号，而是所有爱心服务志愿者用汗水和劳动证明的成果。
今年春运期间，五羊-本田设立32个爱心服务站，春节前设立25个服务站、春节后设立7个服务站。这些爱心服务站，覆盖广东肇庆、云浮、梅州、韶关、清远及广西贺州，玉林、梧州、贵港、百色、钦州等地区。同时摩托大军返乡沿途的所有五羊-本田的销售服务店也将加入爱心接力服务，为有需要的摩托车返乡大军提供帮助和服务。
来自五羊-本田总部的维修技师早在春运前夕就做好准备，他们很多是坚守了九年的老志愿者，他们无私地为返乡车友提供摩托车免费点检服务；轮胎免费更换、充气服务；免费更换添加机油；免费更换影响行车安全的配件；免费赠送贺年物料；流动服务车，路上救援服务等一系列服务。
五羊-本田高层也十分重视对返乡大军的保障服务，他们于1月31号当天来到“为爱让行”现场向爱心服务站志愿者以及返乡人员致以慰问。
五羊-本田总经理松﨑茂先生为返乡者穿上赠送的反光背心。
五羊-本田董事、党委书记、工会主席郑钦先生向返乡者赠送中国结。
五羊-本田营销服务部部长曾礼书先生为返乡者的行李套上反光罩。
五羊-本田高层领导向一线志愿者发放慰问品。
在这里，你同样可以看到很多年轻的志愿者在默默付出，他们对于爱心服务的意义比小编认识得更为深刻！
德庆服务站的志愿者阿黄，家住附近，从25号就来到这里参加志愿服务，做为00后，她有一点害羞，却热情地为返乡人员递上热水。
就在服务站不远处两位年轻小伙子的车卡了链条，五羊-本田维修站的志愿者赶忙上去帮忙挪车并疏导后方来车。
维修志愿者在安全区域为其紧急排除故障，做为五羊-本田的维修技术人员，他们将坚守岗位直到大年三十前一天保障完最后一批返乡者。
为返乡者车辆贴上让爱回家标识的志愿者女孩，她放弃寒假在家休息的时间参与志愿者活动，是为了让更多人安全到家。
交警部门也在联合企业积极宣传交通安全规范。
其实不止是摩托车，也有零星的自行车返乡者，他们有的返乡路程也有四五百公里，路程更为艰辛，爱心服务站同样给他们提供了一个休息的场所。
另外我们在不少服务站发现返乡队伍中不乏大排量车型，他们装备齐全，或许本身就是摩托车爱好者，回家的同时也在享受驾驶的快乐。
从服务站志愿者口中得知，在主要站点今年的返乡摩托大军相较去年减少了很多，而在分流的一些小站点对比去年人数没有太大变化，其中原因，近些年来公共交通的发展和便捷性提升是一部分，而另一方面也跟今年的经济环境有关，据了解，广东很多做代工的中小型企业今年放假偏早，于是往年集中于同时间出发的返乡者这次被分流了不少。
十多年来，随着珠三角地带的经济建设，外来务工潮自然而然地诞生摩托车返乡大军这一现象，做为城市的建设者，他们推动了经济发展，也理应在回家乡过年的时候得到关怀和帮助。尽管一年年骑车的人在减少，但五羊-本田与所有志愿者的投入程度并没有减少，而且还将继续下去，这是一份回馈社会的担当与责任。
“让返乡大军安全到家是第一要务”，衷心感谢所有的志愿者，也希望所有人安全到家，合家团圆。
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