鲁达 
本文为宜春-Z童鞋为摩托屋的投递。感谢分享~
提车也有一个多月了 里程1600+公里 刚接触摩托车的时候第一辆车是本田幻影150风里雨里陪我一年多 没跑过磨合 没任何毛病 就一次太久没紧链条一次行驶中掉了链子 还好骑的不快
…… 可惜的是今年年初杀千刀的贼偷偷的把那肮脏的手伸向了他 爱车一去不复返
……
废话有点多进入正题
春风400是我人生中第二辆机车 看见他第一眼给我感觉就是一个字帅...光说外形个人观点真快赶上国外了 粗壮的油箱 翘翘的屁股 实车看起来很有大排的感觉 很有肌肉感
。
400cc是我目前机车生涯中 骑过的最大排量的 别笑话我... 就动力来说 巡航转速至6500转左右 稍微深拧油门 整个人和车就感觉往前吸着走一样 不说假话感觉以前老爸的Q73.0T高功率地板油都没有这般推背感。5.6秒的百公里加速没测过 感觉不吹牛
说说碰到的一些问题吧 国产车嘛 都懂 600多公里的时候 一次三档正常骑行 突然熄火 故障灯一闪一闪 打火打不着
等个半小时打着了 骑个百米左右 故障重现 车子放车行一个礼拜多 才解决 把侧倾熄火传感器接头拔了 说是那接头处靠近排气管 温度过高 导致侧倾传感器故障老是熄火 电喷开关不知怎么回事 里的什么东西断了 开关不紧 很容易跳闸 一次在国道上超一挂车 可能对面道上有坑车子震了几下 直接把电喷开关震了。
还有个小问题就是挂档声音太大 喀喀喀的响有时候听的很不舒服……
就这样吧 我给春风400打80分 十分小毛病 十分装逼不到位的声浪……
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