鲁达 
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转眼来到8月，许多小伙们也是有了购车需求，市场上各大电动车品牌也顺应需求，推出了很多新品和相应的优惠活动，有的朋友陷入了选择困难之中。
常规品牌的产品可能没有了新鲜感，开始关注一批造车新势力，比如小牛、九号、五羊-本田等等。小牛以高端定位，主打智能锂电产品，吸引了很多年轻用户，他们称自己为牛油，而五羊-本田则是以摩托车强企起步，涉足电动两轮车，以摩托车制造标准打造高品质电动车，风格天差地别，那么他们的产品到底怎么样呢？
正好有粉丝问到我们，小牛和五羊-本田今年推出的国标电动自行车F0和U-be哪一款更值得入手？这个问题其实并不难，简单对比四个方面，便会有答案！
PART1 外观
从外观上来看，两辆都属于新国标电动自行车产品，国标已经基本框死了外观结构，那就要看在国标框架内谁把车做得更好看。小牛F0的外观做成刀割线条设计，棱角分明，一体式车身设计，非常的有气场，而五羊-本田的U-be继承了Honda的家族式设计语言，在满足新国标的前提下做到尺寸最大化，再加上撞色的皮质坐垫，辨识度很高。U-be的外观设计不输互联网品牌。
PART2 性能
【大灯】F0采用三体透镜大灯，位置在前脸偏下位置，而U-be采用倒U型前照灯、集成设计转向灯设计，传承了Honda家族式设计语言，直接装在前脸正中间，照射距离更远。
【仪表盘】F0的仪表盘是黑白显示功能仪表盘，简单直接，U-be的仪表盘是悬浮式彩屏，更受小姐姐们的喜欢。
【电机】F0的电机采用400W博世电机，U-be的电机则是五羊-本田自研的专属350W电机，运用了低损耗材料和高度优化匹配设计，最高转化率可达85%，噪音更低，车辆提速更快。
【安全】制动方面，F0是前后鼓刹，U-be则是前后碟刹，遇到紧急情况，刹车距离更短，车架方面，F0采用碳素结构钢车架，U-be的车架经过长时间颠簸震动测试，证明了其极高的车架强度。
【动力和续航】F0有48V14Ah和48V18Ah锂电池，Sport/Tour两种骑行模式切换，理论续航可以做到50KM和60KM，U-be三种配置可选，48V/15Ah、48V/20Ah和48V/24Ah锂电池，理论续航可以达到55KM，70KM和85KM。
PART3 驾驶体验
电动车作为代步工具，就是要让驾驶者骑起来舒服，U-be1220mm的轴距，740mm的坐垫高度，高矮胖瘦坐上去都非常合适，双脚可着地，同时300mm的宽裕脚踏空间，骑行的时候双脚放在脚踏上，前后移动不会拥挤，这大概就是在摩托车领域有技术沉淀的老品牌在做车时候积累的对消费者的深入研究吧。
PART4 价格
小牛F0目前48V14Ah规格的定价在2899元，而五羊-本田三种规格的定价分别为3099元、3450元和3750元，同样属于国标入门车，电池配置稍高的U-be其实定价和F0差异不大。
总结：
电动车本质上来讲就是通勤产品、交通工具，通勤要做到皮实、耐用，交通要做到舒适、安全。如果你偏爱潮酷，追求时尚，小牛的F0是个不错的选择，但是通过以上从外观、性能、驾驶体验和价格方面的比较，五羊-本田的U-be是不是更香呢？那么对这两款国标车，你会怎么选呢？
