鲁达 
作者：峰仔
图片：网络
摩托车的改装文化日益丰富，随之加入改装行列的爱好者也越来越多，网络上随便搜索“摩托车改装”几个关键字就可以弹出无数与之相关的内容，看到那些精彩的改装案例后，相信你也一定会“心里痒痒的”。改装考验的是技师的本事，国外经常会举办摩托车的改装活动，由此成就了不少改装名匠和改装工厂。
这些摩托车改装者大多数对摩托车都会有一些要求，而且通常也会比较在意车型的历史文化，然而，能够满足他们的需求，可能会付出相当大的代价，为此所消耗的无论是时间还是金钱，如果不是发烧友，还真的很难做到。
不过，改装的意义本身就不是看谁的花费更高，而是为了突出车主的个性，为了愉悦身心。投入高有投入高的改法，投入低的也会唱出另外一种调调，一切源于兴趣。弯梁车可以说是摩托车军团中最庞大的类别之一，在东南亚地区极其受到欢迎，说是“国民车”一点不为过。车身轻盈，操控灵活，节油耐用，价格经济，还可以载人拉货，即使没骑过摩托车也会轻松上手。弯梁车作为摩托车里的基本车型，一些刚出厂时弯梁摩托车就已经设计的很时尚了，不再是人们印象中的“买菜车”形象，还有一些外形具有很明显的运动气息，还有自己的专项赛事。
不止这些优点，弯梁摩托车独特的改装空间也受到不少摩托爱好者的追捧，也可以改的充满惊喜。
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