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本田vFR12O0x 本田vfr1200f…

继发布 CFR1000L Africa Twin 之后,“本田” 又将另一款探险拉力车款引进美国市场。其实该车曾以 Crosstourer 早于2011年就投放了欧洲市场,迄今,Honda 探险拉力系列已含有四款即,CB500X、NC700X、CRF1000L Africa Twin、VFR1200X。这也是世界上首款可搭载自动变速箱的越野拉力摩托车!

美评称,这是一款较为成功的探险拉力摩托车,而 DCT 双离合极大减少了复杂路面的换挡的繁琐,也避免了由此产生的熄火、脱挡的窘境,进而增加了驾驭过程的享受和乐趣。相比之下,其越野能力不如 CRF1000L Africa Twin 的潇洒自如,除了具备某些越野功能之外,而其优势还是最适合于铺装公路。

配置了 KYB 43mm 倒立前叉/KYB Pro-Link. 预载可调式气动后减震,HSTC 可选择扭矩控制,三段TC控制模式,可调式手动前风挡,LED 尾灯等。

其竞争对手为 BMW R1200GS(16,495美元), Yamaha Super Tenere(15,090美元), Triumph Tiger Explorer(16,199美元)!

美国售价: 普通版 15,599美元

DCT 双离合 15,999美元

引擎类型: 四冲 水冷 76° V型四缸

排气量: 1,237cc

变速箱: 六速 轴传动

峰值马力: 129hp @ 7,750rpm

峰值扭矩: 92.9 lb-ft @ 6,500rpm

缸径 @冲程: 8

1.0mm X 60.0mm

压缩比: 12.0:1

轴距: 1,595mm

座高: 850mm

前轮: 110/80 R19

后轮: 150/70 R17

前刹: 310mm 双碟 三卡钳 ABS

后刹: 276mm 单碟 双卡钳 ABS

湿重: 273公斤

油箱容积: 21.60升

百公里油耗: 6.20升

责任编辑: 鲁达

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