鲁达 
早上世纪90年代末，日本四大摩托厂商都在极力争夺极速之王的名号。在1997年本田推出了全新车型CBR1100XX superblackbird 超级黑鸟，最高时速超过300公里/小时。
随后，其它厂商争相效仿纷纷推出了对应车型来应对。比如：川崎的ZX-12R、铃木的GSX1300隼。因为推出的最早，所以无论是排量，最大马力，还是极速，本田黑鸟都是最小的。随着时代的变迁这些一代神车逐渐淹没在历史长河当中。近日，外媒再度将CBR1100XX提起，还和本田的CBR1000RR-R FireBlade有关，我们一起来看下。
在今年的米兰车展上，本田带来了CBR1000RR-R FireBlade，这台全新火刃不只在动力上大有变化，更是在车头两旁使用了定风翼空力套件。这也是本田首次在民用摩托车上采用空气力学设计套件，在此之前已经有多家品牌将空力套件应用到民用摩托车上。
根据外国媒体所提供的消息，本田摩托研发部门似乎准备将空力套件技术继续推进，且准备搭载在全新的Sports Tourer车款上。并且从曝出的专利图来看，本田欲将传奇车型CBR1100XX Super BlackBird 超级黑鸟复活！
从曝光的设计图上看，与CBR1000RR-R的空力套件有所不同，这组最新曝光的专利图上，可以看到露出四支的小翅膀，两边总共八支的小翅膀比起CBR1000RR-R发设计更加夸张。
另外之前也曝光过的后视镜空力套件设计，也同步出现在这次的专利图当中，要知道空力套件的主要目的就是提供，高速行驶下的下压力。让人不解的是究竟是多高的极速，才需要用到如此多的空力套件。
根据目前报导来看，未来最有可能搭载上这些空力套件的车款，将会是一台Sports Tourer跑旅车型，也因此让人联想到本田在90年代末期推出的CBR1100XX Super BlackBird 超级黑鸟，当时本田为了和KAWASAKI ZZ-R1100竞争最快量产摩托车头衔，而推出了这台CBR1100XX，在当时CBR1100XX 也是首款突破时速300km/h的量产摩托。
空力套件是从MotoGP赛场上开始流行的，从去年开始就能看到杜卡迪、Aprilia以及本田和川崎都陆续将空气动力学设计应用到民用车上，未来或许会有越来越多车型，获得空气动力学套件。如果本田真的在将来让Super BlackBird 超级黑鸟复活的话，相信又会引发一场各大品牌的厮杀！
本田 CBR1100XX Super BlackBird 参数：
发动机形式：直列4缸 DOHC 每缸4气门
排量：1137cc
缸径x行程：79X58mm
压缩比：11.0：1
燃油供给方式：MPG-FI多点电喷
最大功率：164hp/10000rpm
最大扭矩：124Nm/7250rpm
变速箱：6速
前制动：2X310mm双碟；6活塞对置式卡钳
后制动：256mm单碟制动；6活塞对置式卡钳
整备质量：223kg
0-100km/h：3.2秒
0-200km/h：9.6秒
实测急速：320km/h
生产年限：1997年——2007年