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“本田190x改装双刹车“本田战鹰190x改装?

真正的猛鸷?MOTOTO告诉你答案


静态体验

大家好,欢迎收看MOTOTO新一期的节目,这一期给大家带来的是一个熟悉的新选手,它就是来自五羊本田猛鸷190X,之前我们也做过新大洲本田190X的新车速递,可以说从本质上来说两款车的整体可以说是百分之八十甚至百分之九十相同,不过剩下的部分就是决定猛鸷的销量

1、外观,造型设计,油漆,用料,焊接做工

外观

首先就是外观方面,如果说190X是一辆具有时尚和科技感的话,那么这辆猛鸷完全就是一辆把翅膀和利爪完全展露出来的猛禽。两款车的外观完全是不同的风格,所谓萝卜白菜各有所爱选择哪款车就看自己的选择了。

如果说只是外观的变化猛鸷190也不至于等了这么久才上市,我们也和厂家人员进行了沟通,这辆车呢也是增添了许多的配置和细节的优化,接下来我们就来慢慢的继续介绍

2、灯光配置

灯光

虽然车辆配备了LED的日间行车灯,但是大灯采用的是卤素的光源,亮度肯定是不如LED 光源但是这点可以看出设计的时候还是考虑到了恶劣情况下灯光穿透力的要求,至于亮度问题正好原厂的护杠充分预留了加装射灯的位置。刹车和转向的光源均为LED光源。

3、仪表造型和显示内容

仪表

仪表造型采用的是指针和液晶两种显示方式,没有什么亮点,希望它的耐久性不让人失望就好了。

4、手把配置

右手把

左手把

手把原厂状态下就处于一个加高的状态,保证了长途的舒适性,手把配置从右手把开始熄火开关,灯光开启,启动键,左手把上远近光灯,双闪,转向灯,喇叭,USB在车把下方,原厂就有的这个护手和风挡呢无论是保护还是防寒都是起到了很大的作用的。这点是一个值得加分的项。

5、轮胎,前后减震,刹车配置

前半部分

后半部分

来到行走部分,从前边开始,轮胎的尺寸是110/70R17,正立式减震,单盘刹双活塞卡钳,后边轮胎尺寸是140/70R17,中央减震,单盘刹单活塞卡钳,原厂配备还配备了这个后挡泥板,从这些数据可以看出来猛鸷190的底子还是来自CB190R,飞坡和泥塘注定不是它的去处。


6、整车重量和油箱容积和续航里程

外观

整车的重量是141公斤,油箱的容积增加到了14升,配合上这款大家熟悉的发动机,厂家宣称可以一箱油跑到600公里以上的续航里程,这点我个人还是觉得比较可信的。

7、坐高,坐垫舒适度,骑行姿势,离地间隙

座高

车辆的坐高呢大概也是在770毫米左右,还有一点不太容易发现的就是厂家把猛鸷190的离地间隙提高到了160毫米

8、排气位置和车辆声音(节目视频)

排气

配合上这个从新设计有一些上扬的排气位置,让这辆车的通过性得到了一定的保障。(排气声音在节目视频里哦)

结束语:

通过以上的内容,可以看出猛鸷190虽然还是一辆底子没有什么大刀阔斧变化的车型,但是在容易和不容易看到的小细节上都展现出来厂家细心的态度,虽然可能觉得有些不值一提但是猛鸷190就是用一切都为长途的实用设计和配置来参与到这个市场里来,凭借着可靠的技术分一杯羹肯定是不难的,至于销量就需要市场的数量来说话了。

感谢大家收看我们这一期的节目,我们下期再见

责任编辑: 鲁达

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