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本田摩托车车队是不是提升马力—本田摩托车是不是国产的?

面对川崎四缸小忍者的强势“袭击”,本田加速出台应对之策。在今年1月,2020款 CBR250RR仿赛在本田产品发布会上亮相,官方便透露了会再提升3马力功率的信息,并植入滑动离合器。

小排量仿赛仿赛之争已经打响

川崎四缸小忍者ZX-25R的最大功率超过45马力,目前在该级距尚无对手。雅马哈、本田、铃木均切身感受到了好似来自上个世纪的强大压力。虽然,不太可能再次上演小排量四缸仿赛竞赛之激烈场面。但其他三家都不会坐以待毙,此刻也都在暗中发力。

网传雅马哈三缸YZF-R3

比如,网传雅马哈将要推出三缸R3,本田准备祭出自己的秘密“武器”—— V-Twin 250cc发动机,准备迎击ZX-25R。但是,它们都还处在襁褓中,不可能短时间形成“战斗力”。

本田CBR250RR急需提升“战斗力”

本田双缸CBR250RR仿赛,基础好,潜力足。虽动力略逊一筹,但完全可以通过增加配置或降低售价,与ZX-25R进行“抗衡”。

珍珠白

所以,本田策略很明显,在提升CBR250RR动力的同时,循序渐进增加配置。2020年完成动力升级,从38马力增至41,净增3马力,并植入滑动离合器。2021年继续加码配置,可能会配备双向快排系统(QuickShift)(或作为选配件),Showa倒置前叉,3种驾驶模式,ABS ,HSTC……

标准版配色的预期价格为847,000日元左右,约合5.5万元人民币;三色版的预期价格为880,000日元左右,约合5.7万元人民币。新款CBR250RR将提供珍珠白、黑色和大奖赛红色(即三色版)等配色。定于7月发布。

珍珠白

黑色

2020款标准颜色有黑色、白色。金色轮毂,车架分别为红色和黑色。三色版(红、蓝、白)也采用金色轮毂,车架为银色。

2020款CBR250RR细节

2020 本田CBR250RR规格参数

引擎形式:249.7cc,四冲程,DOHC,八气门,水冷,并列双缸

燃油系统 :PGM-FI

最大功率:41PS@12,500rpm

最大扭矩:23.3Nm@11,000rpm

压缩比:11.5:1

缸径:62.0毫米

行程:41.4毫米

火花塞型号:NGK SILMAR8C-9(铱星火花塞)

引擎红线:14,000转

节气门系统:带油门位置传感器的线控系统

齿轮数:6(齿轮模式1-N-2-3-4-5-6)

离合器:带弹簧的多片湿式离合器,辅助滑动离合器

车架:钢制桁架

前悬架:倒置前叉

后悬挂:铝合金后摇臂,5级预载可调,带Pro-Link多连杆,单枪避震

前制动:310mm液压盘,双活塞卡钳

后制动:240mm液压盘,单活塞卡钳

ABS:双通道ABS

前轮胎:110/70 – 17 54S(无内胎)

后轮胎:140/70 – 17 66S(无内胎)

轮毂:铝合金

总长:2060毫米

轴距:1389毫米

最高速度:179公里/小时

座位高度:790毫米

离地间隙:145毫米

责任编辑: 鲁达

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