鲁达 
注重操控，行驶质感和动力，裂行125和巧格125，如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题。通过描述来看，这位车友比较喜欢小踏板，但与此同时对于踏板车的自身表现，又有比较高的要求，那么这样的前提下，这两款车应该如何选呢？
裂行125 平均售价10980起
巧格125 平均售价7680起
这两款车型之间的选择，不管你的要求是偏向于哪一方面的，价格差异绝对不能忽略，毕竟它们之间的价格差是比较大的，所以首先还是应该考虑一下预算。
排除价格因素这两款车型之间最大的不同主要体现在车型定位，以及因为定位不同而出现的一些外观表现和基础配置，当然这里面也包括题主比较注重的骑行品质和操控灵活性。
新大洲本田裂行125是一款偏运动的小踏板，所以从车型定位上来说，这款车的外形会更加动感，操控相对的也会好一些，与此同时因为定位的不同，它的基础配置也会更加丰富，除了ABS目前主流的配置在这款车上都可以看得到。
建设雅马哈巧格125是一款外形比较有个性的通路小踏板，它是万元内为数不多的几款复古踏板车中的典型代表，它给人的第一感觉就是紧凑小巧，看着会很养眼。
但事实上从车身结构来说巧格125它的车身还会大于裂行125，它的小巧只是因为圆润的外形，给我们所带来的一种视觉误差。所以这款车并不小。
而在注重操控的前提下，对于这类偏实用的踏板车来说，车身长就意味着会舒适一些，反之就会更加灵活轻巧，所以这两款车型中的操控表现裂行125是会好于巧格125。
动力方面，这两款车搭载的都是单缸风冷电喷发动机，它们的排量也都为125cc，并且两款发动机的技术规格也都差不多。
再加之裂行125本身的定位起点就比较高，所以这款车实际的行驶中也没有那种过于明显的抖动，会更容易达到题主对于骑行品质的要求。不过这款车也不是十全十美的，它行驶过程中会存在着壳体异响的问题，当然即便它有这些不足，但就骑行质感而言还是会好于巧格，因为巧格125最大的优势就在于油耗会更低，骑行品质还是会差点意思。
既然裂行125的骑行品质更好，操控也会更灵活，动力也会更积极，那么这款车就可以成为题主的首选。只不过这种需求下，五羊本田的NX125和豪爵的USR125也将是不错的选择，两款车的骑行表现也是比较理想的，尤其是豪爵的USR125将会刷新你对自主品牌小踏板的看法。
综上所述，巧格125因为本身的定位是偏实用的设定，所以就没办法和裂行125直接对比，因此只要不在意价格差异，裂行125就会毫无悬念的胜出。
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