鲁达 
随着年关将近，北方各地也陆陆续续出现了降雪的情况。对于城市里的车主来说，适时换上一套雪地胎就已经足够应付整个冬天了。但是对于生活那些在路况和气温都更加恶劣的地区的司机而言，防滑链可是平安过冬必不可少的一件宝贝。
为什么要用防滑链？
答案就俩字：防滑。虽然雪地胎在雪地上的表现已经非常逆天，但如果真的遇到极端路况条件，为普通积雪路面准备的雪地胎也只能干瞪眼。
而防滑链的正是为这样的情况准备的。安装在轮胎表面上的防滑链可以让轮胎瞬间变身凹凸不平的越野胎，大幅度的增加轮胎在雪地中的抓地力，帮助车辆在雪地正常行驶。当然，在普通路况下切不可使用防滑链，否则对路面和车辆都会有一定程度的损坏哦。
橡胶防滑链
橡胶防滑链的原材料是与汽车轮胎类似的耐磨橡胶，优点是耐低温、耐磨损、弹性好、摩擦力强、舒适性好。整个防滑链由链体、钢碗、边绳、束紧绳等部分组成，外观看起来就像是龟甲结构一样,能够有效提升拉升强度。
因为橡胶在制作过程中需要添加炭黑作为增强剂，所以橡胶防滑链跟汽车轮胎一样，只有黑色一种颜色。因生产工艺较为复杂、原材料成本高，橡胶防滑链的价格并不不便宜,市场价格一副在400-600元之间。
牛筋防滑链
对于TPU、牛筋防滑链，我们一般统称为牛筋防滑链。
相比于橡胶防滑链，牛筋防滑链的外观更漂亮，价格也更加实惠，一般在200-300一副。但缺点也很明显，因为聚氨酯是塑料的一种，所以在低温环境下会变脆、变硬，从而导致容易断裂，耐久性较差。
铁质防滑链
其实我们日常生活中见到的最多应该就是铁质防滑链。这种防滑链的优点是价格很便宜，结实耐用。缺点是噪音大，拆装比较困难，并且对路面和轮胎都不太友好。
这种铁质防滑链的形状一般分为梯形和菱形，其中前者多为大车使用，而后者则是小车使用的。但实际上，因为大多数小车都比较“精贵”，所以这种防滑链还是主要被大型的重载车辆进行使用。
