鲁达 
家在远离市中心的郊区，没有很多车，道路非机动车道也比较宽，所以抓住青春的尾巴，还是来辆快一点的车吧。这台五羊本田净源S3的售价是4800元人民币。
从外形上来说，这辆车并不是非常好看，感觉五羊本田直接拿了以前的二轮摩托车外形改改就来了，样子和目前路上跑的很多杂牌的电摩外形很像，不过由于较大的尺寸，这辆车还是给人不少敦实稳重的感觉，至少看上去很放心。
敦实不近是视觉上的，轮毂尺寸也要比普通的电动自行车大一圈，加上车子比较重，骑行起来还是很稳的。尤其是在速度稍快的情况下过弯，可以像油摩那样倾斜着身子过，而且轮胎的抓力力不错，在有漆面的地下停车场骑出的时候，轮胎会跑出吱吱吱的声音。
前刹碟，3mm厚，还是比较灵敏的，但是注意车速快了一定要先后刹再前刹，自己做过测试，偏快的车速下，只捏前刹的话很容易人前冲车辆摔倒，只捏后刹的话，车子会甩尾滑行，也是很危险的。
龙头方面无感，仪表盘机械表，也不拉风，不过两个后视镜倒真的是很规范，张角大，确实能够较好的看到两侧和后方的情况。
仪表盘没什么亮点，不过示数是比较准的，貌似没有欢乐表的情况，里程表的引入也很实在，电量指示灯倒是有点扯，第一格会骑行近40公里才会灭，实际上到第二格电时就要注意充电了。在其他论坛上有车友反应，这台车若是使用原厂搭的60V 20A铅酸电池跑足60公里是没有问题的。
左边的远近大灯控制按钮、转向灯控制（转向灯有咔嗒咔嗒的提示音，给个好评），喇嘛按钮。右边是行车灯和大灯开关，下方是速度档位。
车钥匙和自动锁，在你拔出钥匙，或者不拔钥匙，只要车子断电，几秒后会自动锁住电机，不能推动车子，要偷只能整车搬走了。
整车重量也到达了97kg，力气小点的女生是根本扶不起来的。以前骑电动车在推出停车场的时候喜欢提着后货架提一下快速调头，现在完全提不动了。
1200W的电机，基本上是目前量产电摩中比较大的了，这个电机非常不错，首先感觉车子滑行距离要比一般电动车长很多，第二是这个电机没有声音，加速时不会有”嗡嗡嗡“的声音，也就是说在无声无息间已经干上了60码，似乎少了一些驾驶的乐趣。
之前还是心念小牛这样设计比较好看的，又锂电车，但是骑上这车后还是没有后悔。（感谢“ITZY小安”的分享欢迎留言聊聊您的看法，更欢迎关注本头条号，每日为您带来不一样的摩托轶事）