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本田5万左右的摩托车跑车,4万左右的摩托车跑车

本人40身高165,预算5万,主要上下班偶尔小长途,机车求推荐

这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车的描述,题主说“本人今年40,身高165,预算5万左右。想买一辆通勤机车,主要上下班,偶尔跑个150km左右的小长途,车型不限。适合我身高和用途的机车求推荐。”我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

根据描述来看这位车友的用途比较常规,预算也比较充足,所以这种需求下,值得推荐的车型就会比较多。毕竟日常代步和偶尔的小长途,对于现阶段的摩托车来说都是小菜一碟,但是我们还是应该首先考虑题主的骑行协调性,以及用途匹配度。

按照我对这个价位内车型的了解,在结合题主的身体条件,巡航类或者紧凑型的复古类车型,以及一些踏板车会更符合后期的使用需求。所以就会有以下车型推荐。

一,巡航类

预算5万内相对比较好的巡航车在我看来就是本田CM300,豪爵TR300,春风650GT,400GT,赛科龙RG3。这五款车型中前两款属于巡航太子,后三款属于巡航街车。

以它们的车身结构显然前两款车对于题主会更友好,所以我们就可以重点来了解一下CM300和TR300。本田CM300是一款日系的bobber风格太子车,这款车的优势就在于保值率高,骑行品质理想,会比较值得长期拥有。

TR300目前还没有正式上市,但随着订单量的增加,车友们呼声地提高,我相信它离我们已经不远了。这款车的优势就在于用料厚道,做工细致,是国产太子车中为数不多的一款精品,客观来说它是同类车型中性价比相对比较高的一款,并且后期的骑行品质估测也会比较理想,所以不注重品牌影响力和车型档次感,它会更值得选。

二,复古类

5万左右的复古类摩托车也比较多,其中还会有纯进口车型,例如本田CB300R,但是这款车座高对题主不友好保持在了799mm所以只能放弃。

而相对比较适合的就是赛科龙旗下的RE3自由版,这款车座椅高度770mm,并且它车身还会比较紧凑,所以骑行画面就会比较和谐。

除此以外这款车还有19L的油箱容积,这对于日常的代步和偶尔的小长途都是有帮助作用的,所以它也可以作为备选对象。

三,踏板车

5万左右的中型踏板车目前看来最值得选择就是雅马哈的XMAX300,但这款车座椅高度对于题主也不友好,作为踏板车的它竟然将坐高保持在了795mm,这一定程度上就会增加题主的骑行难度,当然勉强驾驶也是可以的,毕竟踏板车不需要挂挡。

不过同级还有一款车也值得看一看,它就是本田旗下的NSS350,这款车目前虽然涨价了,但题主咬咬牙应该也能拿得下,并且它的座椅高度在780mm,因此双脚着地相对就会更容易实现。

如果感觉这两款车车体太大,在后期的使用中会有诸多不便,那么目前预算下我们可以直接将目光放在雅马哈的NMAX155和本田PCX160上,这两款车也是日常代步和偶尔郊游的不错选择,并且坐高还会更低一些,这样题主骑起来就会更安心。

以上就是当前需求下的推荐,从中我们可以看到满足题主用途的车型会有很多,但适合自己骑行的机车相对就会比较有限,但好在题主预算比较充足,所以就出现了一些同类车型中比较有优势和特点的摩托车。

而它们之间的选择在骑士分享看来,更多还是应该注重骑行协调性和操作简洁性,这样的前提下我会再次重点推荐本田CM300,PCX160,雅马哈NMAX155,豪爵TR300,所以题主就可以在这四款车型中进行取舍。

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责任编辑: 鲁达

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