鲁达 
这次帮助Brabec挑战冠军的坐驾是2021 本田HONDA CRF450 RALLY，一台年复一年不断被进化的越野赛车武器。
不容忽视的竞争者 本田CRF450 RALLY赛车
依照达卡赛车的规定，搭载450cc单缸引擎的CRF450 RALLY是一台正统的赛车，本田HONDA表示最高马力超过60ps，虽然数值看起来好像有点不那么乐观。 不过对于达卡拉力赛来说，稳定性或许比马力输出更为重要，HONDA也是花了好一阵子才在性能和耐久上找到一个相对优秀的平衡。
高角度的风镜和投射型的大灯让CRF450 RALLY赛车版本多了几分科技感
车身采用了本田HONDA CRF系列经典的红蓝白三色系，侧面有显眼的赞助商MONSTER的LOGO
车身上许多地方都采用了碳纤维的材质，降低重量提升防护度
一到了比赛用车款上就会多出许多令人完全猜不到用途的仪器
可以看到车身上的1号号码牌贴在各个显眼的部位
为了因应严苛的地形环境，在前轮毂上加装了可以保护卡钳和前叉的护盖
握把缠上有着绝佳缓冲性能的材质，有助于让骑士长途骑乘
结构和外型简洁有力的摇臂，有着极佳的刚性
握把上有许多按钮让骑士调整点火特性或是其他辅助装置的设定
最后把厂车、骑士、车队串在一起才有办法获得达卡拉力赛的冠军，HONDA在2021年已经成长到足以威胁KTM的竞争者。