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本田10年车型图片大全图片价格表

哈喽!大家好,我是检车家小林子,一个废话多过文化的退役汽修工现役检测师,欢迎大家收看今天的检车趣事儿。

在客户预约检测的时候客户大多数都会在检测前先和我们沟通,会把车商报给他的车况转述给我们,为的就是核验车况到底与车商说的是否一致。如果车况与车商说的不一致且出入很大的话,这个时候就要看是具体哪些地方有出入了,如果是客户能接受的范围的话,直接砍砍价也能要,如果不能接受的话也算是帮助客户规避了风险吧。

在我印象中,本田CRV这台车在帮助本田开拓中国市场中,可谓立下了汗马功劳,如果我没记错的话,中国市场上出现加价提车这种“陋习”,就是始于CRV这台车,这也从侧面反映了该车的火爆程度,有时候我也很纳闷,这台车为啥这么受欢迎?即便当初深陷机油乳化的负面,依旧阻挡不了它销量大火的事实。

今天检测的车型是一台本田CRV,2010款2.0L自动两驱都市版,出厂日期为2011年8月,表显里程78768公里,新车指导价19.78万,卖家报价7万。客户大哥在我来之前告知了我车辆只有右侧两扇门有剐蹭补漆,除此之外,就没有其他什么问题了,那么,到底车况是不是如客户所说呢?我们往下看。

老规矩,先绕车一周查看瑕疵,车辆漆面瑕疵确实不多,因为有过补漆修复而且能看到的瑕疵大多都是正常石子崩到的掉漆,可以发现原车主还是很爱惜车辆的。

发动机舱的所有骨架全部都是原汁原味的状态,所有骨架螺丝都没有任何的拧动痕迹,所以的焊点也都是原厂焊点,整个发动机舱整洁无污渍,前面从上面来看已经基本排除事故可能,一会儿上举升机再复检一下下方骨架。

除了保险杠有轻微补漆修复痕迹,其他的金属面都是原车漆状态,不禁要点个赞,这个年头的车子,还能保留原厂漆,看来前任车主一定是个老司机。

车辆的玻璃日期也都是在生产日期之前,所以证明玻璃没有进行更换,怎么看玻璃的生产日期,网上有很多视频和图文,各位可以去看看,我在这里就不卖弄了哈。

来看看车后面,本田买发动机送车果然名不虚传,(除了发动机,其他啥都可以将就)这胶打的,跟小孩子过家家用手抹泥一样,后面的锁扣螺丝没有动过,而且整个后备箱备胎槽也没有任何修复切割的痕迹,说明后面没有发生过大的追尾。

来到车辆右侧,这个漆面数值是挺高啊,从右后翼子板到右前翼子板都有钣金,这种大面积钣金就怕伤到车辆内部骨架。

可以很明显地看到车门铰链螺丝有明显的拆装痕迹,而且车门的密封胶很明显也是后打的,并且没有打好,抹胶抹得很粗糙以至于已经开裂了,这说明当时并不是剐蹭补漆那么简单,门边已经这样了,里面的B柱可得好好看看。

可以明显得发现B柱有喷漆,色差很大,图片上可能看不太出来,只要用灯光一照射,就能很清楚的看出漆面色差。

上漆膜仪,在B柱底端的车辆铭牌附近发现了有钣金但是范围不大,差不多有一个鹌鹑蛋大小。

为了确定车辆有无切割,扒开B柱可以明显的看看焊点和边缘都是原厂无后期处理痕迹的。

来到发动机舱,果然是买发动机送车,发动机除了放油螺丝其他的一颗没动,也没有任何渗油,工况完美。

除了电瓶需要更换,其他的油水都在正常范围内。只不过这车年头确实有点久了,如果买的话,建议这些地方最好都更换一遍。

来到车内,因为原车主给座椅重新包皮了,所以内饰看起来几乎没有什么磨损,车内的安全带日期也都是没有问题,也没有任何的泡水嫌疑。

安全气囊有过拆装,但是不必惊讶,大家还记得当年的高田气囊召回吗,对,其中就有这台车,这里再多说一句,给大家解释一下高田气囊(在全球范围内,从 2008 年起,高田气囊已经导致 16 人死亡,1000 多人受伤。而由于高田此前是全球第二大的安全气囊制造商,合作的车企众多,加上有隐患的气囊已经生产多年,所以这次的影响是空前的,几乎所有的车企都有不同程度的影响。随着全球召回的启动,截止目前,全球范围因高田气囊问题而召回的汽车数达到 1.2 亿辆。)

大家看看这个磨损,七万多公里,感觉也差不多哈(PS:内饰磨损程度判断车辆行驶里程,这个办法没有其他捷径,只能大量看车积累)

来到底盘,底盘非常整洁发动机和变速箱下面没有一滴油,底板也没有任何的拖地现象。

但是前后左右四个摆臂就不是很好了,前面两根摆臂胶套已经老化开裂,因为车辆在青岛待了几年,所以后面的两根摆臂胶套直接锈蚀了。

从底盘看到的前后纵梁和防撞梁都没有任何的拆装修复痕迹,这下可以完全排除事故车嫌疑了好了,我随即给客户叙述了车况,客户对B柱钣金还是比较在意,因为毕竟伤到骨架了,但是知道车辆车况又很不错之后也表示要拿下这辆车,我在这里也祝大哥用车愉快。

今天这台车的报价,老实来讲,稍微有点高,在二手车网站上,同款车的价格基本在6万左右,但结合这车的车况来说,这个价格倒也算合适,不得不说日系车作为家用来说,还是挺值得推荐的,这个年头的德系车,各种渗漏的问题会让你身心俱疲,当然,任何事物都有两面性,你选择了日系车的保值耐用,就得忍受它的机械素质和做工。

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今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写得不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦~

责任编辑: 鲁达

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