鲁达 
昨天盘点了一些优秀的国产摩托车发动机，正好3月19日新感觉也发布了一款优秀的发动机。趁此机会配合着观众老爷评论里面的款式再写一期！
新感觉250CC双缸发动机
发动机参数不详
官方宣称关键参数如下：
排气量：249CC
最大功率：23.5kw/11000rpm
最大扭矩：21.85Nm/10000rpm
缸数：2
油耗：≤354g/（Kw.h）
代表车型：3月19号上市的—新感觉都市战狼、都市战豹（。。逗比名字。。）
都市战狼
都市战豹
车友感受：新感觉方面对于新车发动机方面充满自信。经过试驾，新款的双缸250发动机在加速过程中的震动（由于场地限制，最高挂到4挡）相较以往新感觉产品可以说提升了不止一个等级。其次，RZ25在挂档顺畅性上面表现得不错，挡位清晰定位准确，N档也不用特别小心就可以准确挂入。其它组建方面，包括离合器把手，前后刹车的力度都控制的刚刚好。虽然谈不上个性，但还都是挺舒服的，即便驾驶者是新手也可以较为轻松的上手这一部跑车。
这是一款国产双缸高转的发动机，升功率比升仕还要高，更多的性能报告只有等待后续了！
升仕310发动机
发动机参数
实际排量(ml)：312
缸数（个）：单缸
压缩比12.5:1
缸径×行程(mm)80×62
最大功率（kw/rpm）26
最大扭矩（N·m/rpm）30
冷却方式：风、油、水
供油方式：电喷
启动方式：电启动
官方油耗（L/100km）3.2
代表车款：升仕310X
车友感受：这款发动机为了达到26KW的高功率，采用了拉高转速的做法。导致在6000转以后震动特别大！升仕为了让散热这项指标超越同级对手（包括国外的品牌），非常开创性的采用了风、油、水三种散热方式进行发动机散热。正式由于这些激进的做法，在3月初出现了发动机拉瓦，连杆磨损等问题。升仕310已经暂时停产了！
310在上市前铺天盖地的宣传，有着居高不下的呼声！可是到临门一脚的时候他却掉链子了！实在可惜。相信在工艺改革之后，这款发动机能成为国产中的佼佼者！
银翔W175卧式发动机
发动机类型: 四冲程，油冷，单缸，卧式，四气门
发动机排量: 170ml
压缩比: 10.3:1
最大功率: 13.2 / 9000
最大扭矩: 14.3 / 5000
火花塞: 依金火花塞
离合方式: 手动湿式多片式
启动方式: 脚启动
代表车型：老子还是不晓得，大概是这种越野摩托
车友感受：其实这发动机，本人接触时间不长，偶然一次跑场地，看见一辆中越野飞来飞去，顿时发现原来配备的是卧式发动机，经过车主同意后，试骑5圈场地，感觉推背感特别强，非常的有劲。一个170排量的发动机能爆发出250排量发动机的动力，而且油耗竟然仅仅是200cc的水平，震动也很小，声音很清脆，不过仅限卧机车改装。售价3500左右。
皓月系列发动机
官方参数没有找到，不过朋友估算皓月230，应该不超过15KW功率，扭距20N左右。
经过本人测试，发动机最高转速10000转左右，高转速发动机。
这一系列发动机排量主要有，170cc，190cc，223cc。
新款有平衡轴，旧款没有不过没什么区别，震动都差不多。
代表车款：正林越野和各种越野车
车友感受：缺点：热衰减严重，时间长了排气管都会被烧红的。离合器真的太坑人了，和CG125是一样一样的，1000公里换一次离合片，只要一坏挂不上档。综合评价：皓月系列发动机，耐用性比较差，但是和同排量动力方面强了一个档次，售价比较便宜，带平衡轴的230发动机才3000不到，性能和GN250媲美但是价格少了一半，当然离合器是大问题，十天半个月就换一次，本人受不了。
亚翔D450越野发动机
特点：
1.重量轻、功率大、扭矩大、油耗低。
2.双油室润滑。
3.锻造铝合金短活塞。
4.电镀陶瓷缸体。
5.水冷，双散热器。
参数
技术参数
发动机型号 LD196MR
发动机型式 单缸、水冷、4气门、单顶置凸轮轴
排 量 449ml
缸径/行程 96mm ×62.1mm
压 缩 比 11:1
最大功率 32kw/ 7500r/min
最大扭矩 42.5N.m/ 6500r/min
怠 速 1700±100r/min
点火方式 CDI
离合型式 湿式多片
启动方式 电 / 脚启动
变档方式 五档；国际档
净 重 33kg
代表车型：亚翔450
车友感受：国产最强发动机，亚翔D450越野车是本人骑过的最好的越野车，虽然接触时间不长但是我真心觉得，国产摩托车里没有车比它的提速还要快。急速170KM/H+,一箱油够跑小300公里，车子很轻，120多公斤，和Gn125差不多重，但是动力确是Gn125的好几倍，单个发动机售价： 1万多，整车售价2万6左右，可以上牌。
今天就说这么多了！观众老爷们还有什么喜欢的可以告诉我！