鲁达 
真正的喜欢上一个东西，就会痴迷它。第一次见到这么个庞然大物时，就被它强大气场深深的吸引了。我曾经的老板曾说过，“赚钱不是目的，而是一种结果”，这句话对我来讲很受用。毫不犹豫，40万大贸价提车！
到货第二天，和好友相约来到物流园，看到了硕大的专业包装箱，里面就是期盼的金翼1800了。是车友都会懂得那开箱时的兴奋，用力撕开包装膜，特着迷这时的感觉！
金翼1800大贸还是当地第一辆，必须穿红戴绿一番。
说到休旅型大型重机，最顶级的车型，本田金翼1800绝对是公认TOP 1。不论是置物空间、乘坐舒适度，都是首屈一指的。特别是宽大的后座，坐着比那台领航员都带感。
刚坐上GL1800，一开始被眼前令人眼花缭乱的按钮、开关给弄晕。对我来说，最重要的部分是右手边的悬挂调整，再者就是左手边的音响控制按钮，其它按钮的功能和汽车上的差不多。
特比喜欢夜间操作模式，数十个按键指示灯齐亮，朦胧中有种置身于飞机驾驶舱的感觉。
25档电动底盘升降，电动倒挡，防俯冲减震，ABS，全车座垫加热，温度可调，6喇叭音响效果很嗨，设计合理实用的脚部暖风功能。
这里经常提到的1800是排量，直接媲美奥迪A6。油耗基本没悬念，“不是在加油就是在加油的路上”，说的就是它。采用了6缸水平对置的发动机，因此重心相当低，驾驭不算笨重。图为上牌过程。
金翼的护杠设计的非常合理，否则重达414公斤的它，彻底倒地，不是谁都能扶起来的。 （欢迎留言聊聊您的看法，更欢迎关注本头条号，每天带给您不一样的摩托轶事）