鲁达 
白雪公主的故事相信大家都十分了解，主要讲述的是公主受尽迫害后结识了7名备胎，在备胎的关爱下过得十分滋润，最终与王子过上幸福的生活。即便是迪士尼将这个故事改编而成的动画片，片名甚至改成《白雪公主和七个小矮人》，公主也没因为“滴水之恩”而委身于小矮人。如此顺理成章的事却没有发生，问题出于人物设定上。
是啊，高贵的白雪公主怎么能配小矮人，而且还是7个。
在汽车市场上，同样存在理所应当而又然并卵的情况。国人向来钟爱SUV，随着二胎政策的放开，7座SUV理所应当的火了起来，于是厂商火速跟进，积极推出7座SUV车型，以此抢占更多的市场。
然并卵的是，时下的7座SUV和小矮人一样，也有自身的短板，真正适合的消费人群仅在少数。
纵观市场现有的7座SUV，无非就是在传统5座SUV上多加了两个座位，实际乘坐空间并没有改善。而且后排的两个座位受限于狭小的空间，坐垫厚度和宽度都与前两排有明显的差距，坐姿较为憋屈，不适合成人长途乘坐。而多数7座SUV的宣传口号都离不开“全家舒适出游”，但仔细想想就会发现不对劲，一个大家庭出行，第三排位置自然是分给小孩坐的，但父母长辈也不会放心将小孩单独留在后头，所以第三排必然会有坐姿憋屈的成人难受着，谈何舒适。
另外，宣传上所标榜的大空间，天生就是个矛盾。第三排座椅基本上都是从后备厢空间中挤占出来的，坐上人后，后备厢就等于是废掉了，一家人的行李该如何放置？教授很难理解，在多数7座SUV的宣传海报上，塞满座舱的7人到底在乐什么？行李都丢了不知道吗？
7座SUV之所以火，是因为能多装两个人，理论上能够满足新型家庭结构的需求。可实际情况是，经常性6-7人出行的场景并不常见。要是使用频率不高的话，7座SUV就失去了意义；但反过来，经常性6-7人出行，舒适性必然不高，MPV是更好的选择。
所以，7座SUV只适合这么一群人，他们用车需要兼顾父母和小孩，会经常一起短途出行，或者日常用车环境的路况不大好。
7座SUV的市场表现印证了这个说法。在7座SUV市场尚未充分竞争的情况下，比亚迪S7月均销量只有7000辆左右。再举一个可能并不合适但也能反映一定情况的例子——杰德，相对于6座版车型，拥有更大乘坐空间和后备厢的5座版销量更多，由于13款6座杰德的失利，导致本田在14款改款车型中直接取消了6座版本，即便16款保留了两款6座车型扩大产品矩阵，5座杰德却有4款车型，6座版俨然失去了与5座车型“平起平坐”的资格。
虽然7座SUV并未取得预想的销售佳绩，但不妨碍车企争相进入到这个细分市场，拿近期来说，斯威X7 8月30日上市、传祺GS8 8月31日发布预售、风行SX6成都车展上市、斯柯达KODIAQ于9月2日在柏林全球首发（之后将在中国市场销售），未来还将有哈弗H7L、长安CS95等多款7座SUV投入市场。
7座SUV的扎堆出现，让消费者有了更多选择，也迫使车企进一步优化旗下产品，唯有从消费者的用途和需求出发，打造7座SUV该有的大空间和乘坐舒适性，7座SUV方可逆袭成爆款。
无论你爱车如命还是急着买车，都推荐你添加玩车教授的公众号：
gzwcjs
↑↑↑↑↑↑长按可复制到微信添加朋友黏贴即可关注，我们每天都会推送最新的实用汽车资讯，不停输送车迷们的精神食粮，来加入我们吧。