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一、轻骑木兰50

轻骑木兰50于1985年上市销售,生产企业是济南轻骑摩托车股份有限公司,累计销量达400万辆(木兰系列)。

80年代初,受一辆进口踏板车的启发,济南轻骑研制出中国第一辆轻便踏板车——木兰50。它的问世,开创了我国国产踏板摩托车的先河,也使中国用户第一次接触到这种轻巧、方便的日常代步车型。

轻骑木兰50使用说明书

轻骑木兰50采用风冷单缸2冲程50cc发动机,采用了当时铃木专用的强制分离润滑系统(CCI),这套系统包括了机油箱、机油泵和单向阀等。它可以使机油泵泵出的润滑油首先润滑曲轴右轴承,进而润滑曲轴连杆等处的滚针轴承以及汽缸壁,即能保证发动机具有良好的润滑,又能节省润滑油。

木兰50侧部特写

二、南京玉河50

生产企业为南京玉河机械厂,玉河50是仿制铃木的fa50踏板。在80、90年代,玉河50的销量同样非常可观,那时的女性如果骑上一辆玉河50,那么她无疑就是这条街最靓的小姐姐。

玉河50使用说明书

不过遗憾的是,到上世纪末,南京玉河机器厂由于体制落后,加上没有良好的资金运转和技术支持,最终“玉河”系列摩托车渐渐淡出了人们的视线。

一辆饱经沧桑的玉河50

三、本田大鲨125

此车是90年代初期,整车从日本进口。90年代国内的售价在3w-3.5w之间。在当时,两辆大鲨125的价格就几乎可以买一辆夏利tj700的两厢轿车了,足见其售价之昂贵。

一辆大鲨125,看漆面崭新如初,不过坐垫的颜色暴露了它的年龄。

最重要的是,大鲨125采用了当时世界最先进的踏板单缸水冷技术,其最高时速据说可达110公里/小时。且此款车的质量甚是了得,20多年后的今天,在大街小巷中,偶尔还能瞥见其苍老遒劲的身影。

四、本田大船250

本田大船250

本田大船250,它还有另一个名字,叫佛沙250,还被许多人称为摩托车里的“陆地巡洋舰”。

2006款本田大船250的参数

此车于1986年定型量产,采用四冲程单缸水冷发动机,车重150公斤,最大马力20匹。国内在1990年引进此车,当时的售价是4.5w红票票。当时的4.5w什么概念呢,按1995年的全国平均工资5500来算,不吃不喝要8年多才能买一辆。

五、光阳名流100

光阳名流100的正面特写

光阳名流100原型车为1982年的本田SPACY100, 1986年左右台湾光阳与日本本田合资投产并更名名流100。印象中名流100当年曾经创下诸多记录,尤其该车是台湾机车界第一款采用CV(CONSTANT VACUUM)型化油器的绵羊,在80年代,采用这样的配置在台湾绵羊当中绝无仅有。名流100的传动系统很特别,和一般的绵羊皮带传动不同。名流100的传动采用了齿轮加三级自动变挡的变速系统。

启动以后,当引擎转速达到3000转时,离合器自动接合,处于起步待命状态,3000转一过,马上就可以起步,绝无半点差池。并由此可以平稳过渡到15KM/H的速度,在机车速度在15-30KM/H时,中速离合器可以自动接合,变速机构处于中挡状态,由此可以平稳过渡到30KM/H,而当机车时速到达30KM/H以上时,高速离合器开始自动接合。当时光阳名流100在国内的售价约在3w左右,也是有钱人的玩具啊。

六、光阳豪迈125

一代神车光阳豪迈125

光阳豪迈125是当年日本本田和台湾光阳共同研发出品的一款125踏板,发动机代号GY6,一上市,就名扬大江南北,得到世界的好评,连日本人都在争相购买,当时的国人,都以能拥有一台豪迈而自豪。光阳豪迈125质量非常好,很多人骑了十年没用修过发动机。现在,台湾光阳已经不生产豪迈,也不再产GY6发动机,台湾光阳现在生产的踏板更好,日本某牌的300踏板就是光阳给研制的发动机。

光阳豪迈125的宣传海报

七、 五羊本田大公主125

五本大公主125

五本大公主125的原型车为进口的本田中沙125踏板摩托车,本田公司将中沙125以后所有中沙后续的合资踏板车型,统一改名为本田公主,国内的第一代也就是五羊本田大公主125。其实大公主125虽然没达到原版中沙125的质量,但是五羊本田公司也是本着能进口坚决不不国产的原则打造的。其质量本身也是非常过硬的,不过售价也很硬,高达2w。

八、本田大路易90

本田大路易90

1946年,本田开始生产制造的两冲车,功率6.75KW,扭矩9.8N。故障率非常低,操控轻巧,动力强劲。居家买菜极品车,耐操的典范而且非常省油。90年代被引进国内,售价2万多。

本田大路易90

九、三阳迪爵125

三阳迪爵125

90年代引进大陆的台湾三阳迪爵125,当年售价也是2万露头,搭载GY6发动机,也是曾经的辉煌,当时和光阳豪迈125号合称踏板界的“双雄”。

十、雅马哈凌鹰125

雅马哈凌鹰125

雅马哈凌鹰于90年代中后期引进,售价在2万左右。早期进入内地的都是台湾山叶的整机,国内只是把它组装到车架上而已,在2气门125CC机器中所向披靡,独占鳌头。起步迅速,尤其0--40的加速更是同排量挡车所不能比拟的。

责任编辑: 鲁达

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