鲁达 
本田FORZA 750在争夺“羊王”的道路上，又多了一项和雅马哈TMAX相同的技能，这就是它收获得了2021年度的德国红点设计奖（Red Dot），也是本田继去年CBR1000RR-R之后，连续第二年凭借摩托车型获得此项殊荣。而FORZA 750在国内也开始接受预定，并且Honda DreamWing的官宣表示，在即将到来的上海车展上会发布多款新车，其中很有可能会包含它。
FORZA 750的外观非常具有特点，车厂开发的理念是“终极踏板车”，无论是在城市日常通勤，还是在周末郊外旅行，它能满足豪华、灵活、速度等多方面需求。全新设计的车身线条既富有机械力量感、又符合空气力学，能提供充足的高速风阻保护，跑车设计语言、两侧的扰流风道、前17寸的大轮毂，Pro-Link多连杆后减震，使得它比其它跑羊更加威武和运动。
745cc双缸水冷动力、DCT双离合自动变速箱，推重235kg的车重都毫不费力，源于这台经典发动机强大的扭矩，在4750转的时候就能爆发69nm最大扭矩，6750转时输出54匹最大马力，油箱容积为13.2L，官方给出的油耗是3.6L/100km。FORZA 750的减震、刹车、传动都是按照同级跨骑标准设定，还配有丰富的电控辅助，包括无钥匙启动、电子油门、4级骑行模式、3级牵引力模式、动态监测ABS等等。
本田在Silver Wing 600“银翼”停产后很长一段时间内，大排量豪华踏板车都是处于空缺状态，而FORZA 750的前身Integra（NC750D）又并非是全球车型，只在欧洲小范围区域内供应。那么在面对雅马哈TMAX数次更新、排量越来越大、市场越来越广的情况下，本田自然会利用手中的资源来进行对抗。这次FORZA 750引进的同时，它的同门兄弟新款X-ADV估计也不远了。到时候两个打一个，就看雅马哈如何招架啦。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
