鲁达 
随着科技实力快速的发展，近几年涌现出了不少新车，给国内车友的选择也越来越多，但是今天笔者所说的这款车并不算真正意义上的“新车”，但绝对称得上是经典。本田CG125，它初次面世还是在上个世纪90年代初，熟悉它的人，现在的年龄至少应该会在五十岁左右。现如今，本田重新将它推进市场，是否还能受到国内车友喜爱呢？
在众多摩托车品牌当中，老车换新上市是日本摩托车四大企业（雅马哈、铃木、川崎、本田）的一贯做法。而此次的本田CG125投入国内市场正式与五羊合力研发，应该是为了主打实用主义的摩托车用户。在外观设计上，这款车也是极大地传承了经典元素，一眼看过去就能把记忆拉回90年代，复古气息非常浓郁。
如果你是一位复古、改装爱好者，应该会非常喜欢这款车，即便后期不改装，这款车也看起来韵味十足。坐垫采用平直毛毛虫样式，同时油箱造型也非常传统，但在做工和质感方面有了很大提升。仪表部分则是采用了常规机械指针，并使用了那个年代比较流行的方形设计，功能全面、显示也非常清楚。
动力部分也是采用了本田的一款发动机，并配备了i-FI高效电喷供油系统，最大功率7.3Kw，参数表现虽然比较普通，但最高极速却能达到93km，对于日常所需还是可以满足的。如果你的用途只是为了日常通勤，同时还喜欢复古经典的车型，那么这款本田CG125还是非常值得购买的。除此之外，它的油耗表现也非常经济，百公里低至1.8升。
车辆配置方面，全新的本田CG125也进行了提升，前轮采用直臂悬挂式减震，并全部采用了黑色涂装，质感非常出色。除此之外，还有前后辐条轮毂、磨砂黑一体式消音器，配合整体车身的配色，看起来很有质感。制动方面则是采用了常规鼓刹，配置不高，但对于一款125级别的实用主义复古街车完全可以满足日常所需。
总的来说，在目前的小排量通勤摩托街车当中，售价七八千元的车型并不算多，尤其是像本田CG125这样经典，又有着复古韵味的车型。贴合实际用途，本田CG125可以满足日常所需，相反如果是收藏的话，这款车也是一个非常不错的选择，毕竟承载着一代人的回忆。
最后，对于这款经典的本田复古街车CG125，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一同讨论！