鲁达 
一个时代即将结束！本田最近在社交平台上发布了一张照片，上面写着“CB1100 EX / CB1100 RS最终版即将推出”。自2010年发布以来，CB1100风冷4缸车型备受欢迎，但是随着相关法律法规的日益严苛，一代经典也难免被时代淘汰，海报当中的背影甚是凄凉。本田公开的CB1100EX和CB1100RS最终版图片中的红色车型似乎是CB1100EX的糖果红色，根据目前所获得的消息，最终版具有多个不同颜色，并附有特殊标志。
2010年发布的CB1100搭载，基于CB1300系列曲轴箱的1140cc风冷4缸发动机。在面对排放法规一再收紧的同时，阵容也逐渐扩大到，包括辐条轮CB1100EX和运动型的CB1100RS。
川崎Zephyr 1100/750作为CB系列的劲敌，同样搭载风冷4缸，在推出2007款的时候就宣布成为最终版，而雅马哈XJR1300也在2015年底消失。本田CB1100作为日系风冷4缸发动机最后的堡垒，也即将宣告终结。
不过，考虑到目前搭载水冷4缸的川崎Z900RS火爆程度，本田似乎不太可能默默地终结这一系列，或许在不久的未来，CB1100系列会变成水冷发动机重新回归。
现有的本田CB1100EX/CB1100RS，仅仅通过欧4排放标准，而且它不能达到欧5的排放标准，这是导致其告别的最根本原因。如果强制达到欧5标准，发动机的性能可能会大大降低，而且发动机的物理限制太多，并不不值得进一步发展下去。
至于本田CB1100EX/CB1100RS最终版的官方发布时间，本田尚未公布任何信息，但是本田可能还会有下一阶段的预告消息，敬请持续关注。