鲁达 
为什么说战斗力只有“四颗星”的CM300，却是同级最强的太子车
你预定的本田CM300到货了吗？上手后的驾驶体验如何呢？欢迎广大CM300用户在评论区分享您的用车感受。
为什么说本田的CM300战斗力是四颗星呢？
这还要从骑士分享对本田中排量五虎将战斗力综合评判的一篇文章说起，在这篇《本田中排量五虎将战斗力分析，谁最能打呢？》的文章中，我通过它们自身的表现，以及它们对市场的影响，分别对本田中排量五款车型，给出了一个战斗力指数，而CM300就凭借自身的表现，获得了四颗星。所以感兴趣的车友可以去翻阅一下这篇文章。本田中排量五虎将战斗力分析，谁最能打呢？
搞清楚了CM300四颗星的来历，我们再来看，这款车为什么能以这样的表现，成为同级太子车中的强者。
以我对本田CM300的了解来说，这款车其实并不完美，至少在外观上大多数车友认为它并不漂亮，并且一些细节处理也不是非常的本田化，但是它就能以这样的表现成为同级的强者。这里的原因有两点
1.其他车型衬托，没有对比就没有伤害，不存在对决就不会有强者。强者的反义词肯定是弱者，只有有了弱者的衬托才能凸显强者的优势，如果没有别人来衬托CM300它就不可能成为同级最强。
目前内地市场上300级别或者以下排量的太子车，我可以一口气不假思索地说出来，它们分别是GV300s，金吉拉300，升仕310V，力帆V16，龙嘉V霸，龙嘉V途……，之所以这样，不是因为我有多牛叉，而是可供我们选择的太子车并不多。
而这些车型中排除价格因素，谁能和CM300相抗衡，显然它们其中的任何一款都没有这个能力，即便这些车型一鼓作气进行“群殴”，也不见得是CM300的对手。
这里的原因很简单，既然我们能够在CM300的身上发现槽点，那么以上提到的这些车型，也都会有自身的软肋，它们当中没有一款车的做工和品质能够和CM300相提并论，而且油耗也不可能同日而语。
2.自身表现不错，虽然说本田CM300有一些缺点，但它也有自身的一些亮点。例如这是本田旗下目前最便宜的300cc摩托车。再例如这款车拥有家族式的外观，极具改装潜质的可玩性，较好的骑行表现，比较实用的动力均衡性。
以上的种种表现，就使得我们面前的这款CM300拥有了让人羡慕的小翅膀和小翅膀庇护下的较为理想的稳定性，也能满足大多数入门级车友，常规代步和周边休闲娱乐的骑行需求，所以这款车就有能力，成为同级最强。
假如目前的国产头部品牌，针对这款车的软肋，制造出一款各方面表现全部碾压CM300的车型，其实也不见得就能取代这款车的市场地位。这里的原因很简单CM300既卖车标，也买产品服务。
这两样“东西”目前的任何一个自主品牌都不具备，即便是一些合资品牌也学不来，没办法这就是本田的魅力。所以说虽然我们接触到的本田CM300相比我们想象中的会差一点，但是以它恰到好处的表现，完全能够满足目前的市场需求。
即便你不喜欢，也会有无数车友去排队选车，这就是人家的号召力，所以不管是吃不到葡萄，说葡萄酸也好，尝到了葡萄它依然不甜也罢，本田的对于摩托车的设定风格和对消费者的心理需求是拿捏得非常准的，你认为人家是造摩托车的，但事实上人家给你玩的是心理学。就凭这一点CM300不想当老大都难。
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