您的位置 首页 > 爱车一族

本田tact50、本田TACT50车型年代…

近日,本田发布了旗下经典的两款复古小绵羊GIORNO和TACT的2019款限定版配色,并宣布均将于2019年1月25日起开始在日本上市销售。

GIORNO

GIORNO是本田于1992年推出的一款轻便踏板车,随后1999年、2011年又相继推出了第2、3代产品,并确立了GIORNO系列偏重可爱造型、超低油耗、环保至上的产品理念,深受日本都市青年的喜爱。

GIORNO的整体线条圆润紧凑,使其特有的“可爱感”得到进一步提升,被圆乎乎的覆盖件所包裹的前大灯也非常抢眼。整车大量采用了圆弧设计,在视觉上给人一种毫无棱角的亲切感,结合前面板上设计感十足的独特贴花,相信“GIORNO”对每一个拥有“少女心”的骑手都杀伤力十足。

本田“GIORNO”家族强调节能环保,所以GIORNO全新配色仍然采用了50 mL的轻便发动机,尽管排量小,但GIORNO所搭载的动力核心的技术含量可一点儿都不低。新车搭载了本田备受好评的单缸水冷四冲程eSP发动机(E即enhanced,意为被强化的;S即Smart,意为高灵敏度的;P即Power,意为动力充沛的),令其在爬坡时动力十足,启动与加速时也更显轻快。

本田GIORNO的2019款限定版配色为红色,价格方面,厂家官方公布的新车含税建议零售价格为19万9800日元,年内计划将在日本本土市场发售2000辆左右。

本田GIORNO主要技术参数

发动机型式:单缸水冷四冲程

排量:49 mL

缸径×行程:39.5 mm×40.2 mm

压缩比:12.0:1

最大功率:3.3 kW (8000 r/min)

最大扭矩:4.1 N•m (6000 r/min)

轴距:1180 mm

离地间距:105 mm

燃油供给方式:电子燃油喷射 (PGM-FI)

启动方式:电启动/脚踏启动

点火方式:CDI

变速器型式:无级变速

长×宽×高:1650 mm×670 mm×1035 mm

座高:720 mm

整车质量:81 kg

油箱容积:4.5 L

轮胎规格:(前)80/100-10 46J

(后)80/100-10 46J

TACT

在复古踏板中有一款车非常值得一提,那就是经典的本田TACT车系,从80年代开始一直到21世纪,TACT创造了一个时代的经典,其衍生车型与仿制车型层出不穷,数不胜数,受到了众多摩友们的喜爱。

本田TACT整体设计简单,考虑到东方人小巧的体型,座高也仅为705 mm。相比GIORNO的圆润可爱外型,TACT稍微带了一点边框棱角,从侧面来看,车身显出一种特别的立体组合设计,具有一种高雅的质感。在大灯下方的前面板处印有Honda的标志,座垫下方的车尾部侧盖上,则采用了TACT的车型名称浮雕装饰。

TACT搭载了49 mL的单缸水冷四冲程发动机,并采用了Honda独自研发出的PGM-FI 电子燃油喷射系统,最大动力输出为3.3 kW (8000 r/min),最大扭矩为4.1 N•m (6000 r/min)。厂方称,新车在同级别产品中具有极佳的燃油利用率,省油能力破表,在特定环境中达到了以30 km/h 的定速,每公升汽油可行驶80 km的油耗测试数值。

本田TACT的2019款限定版配色为米黄色,价格方面,厂家官方公布的新车含税建议零售价格为16万7400日元,年内计划将在日本本土市场发售3500辆左右。

本田TACT主要技术参数

发动机型式:单缸水冷四冲程

排量:49 mL

缸径×行程:39.5 mm × 40.2 mm

压缩比:12.0:1

最大功率:3.3 kW (8000 r/min)

最大扭矩:4.1 N•m (6000 r/min)

轴距:1180 mm

离地间距:105 mm

燃油供给方式:电子燃油喷射(PGM-FI)

启动方式:电启动/脚踏启动

点火方式:CDI

变速器型式:无级变速式

长×宽×高:1675 mm×670 mm×1035 mm

座高:705 mm

整车质量:78 kg

油箱容积:4.5 L

轮胎规格:(前)80/100-10 46J

(后)80/100-10 46J

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“本田tact50,本田TACT50车型年代,本田tact50二冲程踏板,本田TACT50二冲程和DIO”边界阅读