鲁达 
▲近日，本田推出了2020款搭载公升级并列四缸引擎的运动街车CB1000 R。
▲新车分为标准和Plus两个版本，使用了单摇臂、单出排气筒、后摇臂挡泥板等设计，与经典怀旧风格的CB1100相比，外观更加潮流与运动。
▲Plus版作为标准版的升级版，提供了车头风挡、加热手柄、水箱保护罩、Quick Shift快速换挡、三种动力模式、HSTC动态牵引力控制等多项更为强大与实用的功能。
▲水冷DOHC16气门998cc四冲程并列四缸引擎，最高马力145Hp/10,500rpm，最大扭矩104Nm/7,750rpm，PGM-FI电喷系统。为了突出中低转速动力输出，新车对变速箱的齿比重新进行了调整，更强调了骑行时的加速感与冲刺能力。
▲Plus版提供Quick Shift快速换挡功能，骑行中可以不用收油或者捏离合器都可以进行档位切换，动力衔接更加完美。
▲高级感的红色圆形车标。
▲点亮后效果超赞的马蹄型LED车头灯，远近光分上下两层排列。
▲装饰性大于实用性的车头小风挡。
▲16.2L油箱。
▲TFT全彩仪表。
▲前后一体式鞍座，座高830mm。
▲加热手柄。
▲单摇臂凸显了潮流与运动性。
▲与车头灯造型类似的马蹄形LED车尾灯。
▲前减震Showa 43mm SFF-BP倒置减震器，行程120mm。
▲后减震Showa单筒油压减震，行程131mm。
▲前制动310mm浮动双碟盘，Toklco径向式四活塞制动卡钳。
▲后制动256mm单碟盘，双活塞制动卡钳。前后ABS刹车辅助系统。

引擎形式：水冷DOHC16气门四冲程并列四缸
缸径x冲程：75.0mm×56.5mm
压缩比：11.6:1
排气量：998cc
最高马力：143Hp/10,000rpm
最大扭力：104Nm/8,250rpm
车架形式：钢制单脊式
传动系统：湿式多片、6前速、链传动
燃油供应：PGM-FI电子燃油喷注系统
前倾角：(R)25°
拖曳距：(T)100mm
前减震：43mm Showa SFF-BP倒置减震，120mm行程
后减震：Showa单筒油压避震，131mm行程
前轮规格：120/70-ZR17
后轮规格：190/55-ZR17
前制动：310mm浮动双碟盘、Toklco径向式4活塞制动卡钳、ABS刹车辅助
后制动：256mm单碟盘、双活塞制动卡钳、ABS刹车辅助
长×宽×高：2120×789×1095mm
轴距：1455mm
座高：830mm
最小离地间隙：135mm
装备重量：212kg
油箱容量：16.2L
