鲁达 
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近日，笔者从2017中国摩托车年度车型评选颁奖典礼得知，我国2017年度的十佳摩托车车型已经出炉。其中不乏实至名归的豪爵铃木DL250、春风650MT等热销车型，也有市场呼声很大，但一直未大批量上市的钱江贝纳利幼狮500。但还有个别很少听说的车型也进入了十佳车型行列，跟几位驾龄3-10年的摩友聊起来，大家也觉得其中有的车型确实比较陌生，这里暂且打个问号，但后面的调查会让人信服哒！因为有权威机构参与哦！
在我国，咱绝不能质疑行业上层单位的权威性。根据资料显示，《2017中国摩托车年度车型评选》由中国汽车工业协会摩托车分会主办（新闻稿写的是“主板”，笔者斗胆改为“主办”），国家摩托车质量监督检验中心技术支持。这些机构在我国摩托车行业可是权威老大，下图是该中心早在2008年顺利通过澳大利亚检测能力核查认可的照片。
下面咱们看看由“行业协会、行业质量监督检验中心、摩托车专业、社会媒体代表、俱乐部代表、全国车迷”（引号中的评委会成员构成，摘自参与评选的权威媒体相关新闻报道）组成的评委会，评选出的“2017中国摩托车年度车型评选十佳车型奖”
2017中国摩托车年度车型评选十佳车型奖(以得分排序）：
1.新大洲本田裂行125/RX125FI
2.豪爵铃木DL250
3.春风650MT/CF650-3
4.钱江幼狮/500BJ500
6.常州光阳S400/Xciting
7.力帆V16/LF250-D
8.五羊-本田猛鸷/WH175-A
9.宗申·比亚乔GPR150/APR150
10、金城K-CROSS/JC200-K
对于此次评选，编辑部同事手欠非要搞明白是咋进行的，于是根据新闻稿给出的评选投票链接进行了查询。
链接点进去显示错误信息，希望是笔者电脑的问题，请相信这次评比的权威性！
在我国摩托车市场大转型的时代，各种评比、排名会越来越多，今天这个榜单的出现给摩友们多了一个参考指标。但真要买车还要从各个方面去衡量分析，总的来说买大厂车比买小厂车靠谱，性价比一定要慎重考虑，毕竟适合自己的车才是好车。
最后，给权威评选提点不成熟的小建议。
1：最好分组别出榜单；
（比如排量组、车型组）
2：最好出合资榜单和国产榜单；
3：最好做得再公开一点，让更多摩友参与其中；
4：最好下次叫上笔者一起参加评选；
(厚颜无耻但试车无数的摩托老司机飘过）
5：摩托车评选咱们能不带老年代步车玩吗？
2017中国摩托车年度车型评选电动四轮车车型奖
(以得分排序）
大阳 巧客G系四轮电动车
编辑部的同事们纷纷表示，
作为这么权威的一个榜单，
出现老年代步车，
确实不太合适，
而且还是山寨铃木吉姆尼这样的神车······
各位摩友觉得这届权威排行咋样？ 单选 0人 0% 好！请在留言区赞言 0人 0% 不好！请在留言区吐槽 投票