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本田黄蜂铝合金后叉

过去几年很多由直四400准备升级上600的车友们,其中一个热门选择便是Honda Hornet600。但代理灿基一直都对Hornet 600不太热心。即使是2005年倒叉Hornet 600也没有引入。究其原因,是因为当年Hornet 600的售价极之接近Hornet 900,令有心升级者索性跳过600级,直接投向900怀抱。

回看Hornet 900在01年初出道时的同级日本对手,有Yamaha Fazer 1000,Kawasaki ZRX 1200和Suzuki Bandit 1200。现在Fazer 1000转了款叫FZ1,Kawasaki的高性能街车代表变了是Z1000,连长青的Bandit 1200,都有大规模的改良变成Bandit 1250………..。

Hornet 900仍是Hornet 900,而它的对手不再是一公升级战车,而是转移阵地,大口大口地剥夺其他600-750级街车的市场分額。任你600/750街车科技再高,也不及Hornet 900吧?

07 Honda Hornet CB900规格表

引擎形式

四冲水冷DOHC16活瓣并列四汽缸

缸径x冲程

71.0 mm x 58.0 mm

压缩比

10.8:1

总排气量

919 cc

最高马力

110ps / 9,000rpm

最大扭力

9.38 kg-m / 6,5

00rpm

车架形式

方型铝合金摇篮式车架

传动系统

湿式多片6前速链传动

燃油供应

PGM-FI 36mm四喷咀电子燃油喷注系统

前倾角(R)

25.4°

拖曳距(T)

98 mm

前悬挂系统

43mm套管油压前叉

后悬挂系统

单筒油压避震,七级预载调较

轮带(前)

120/70 - 17

轮带(后)

180/55 - 17

前掣动系统

296mm双碟配4活塞卡钳

后掣动系统

240mm单碟配双活塞卡钳

长x阔x高

2125 x 750 x 1085mm

轴距

1460mm

座高

795mm

最低离地距

145mm

乾重

194kg

油缸容量

19公升

责任编辑: 鲁达

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