鲁达 
说起本田摩托（Honda），就不得不说起本田在国内两大合作商五羊以及新大洲，虽然本田常年对于合作伙伴车型的释放这块都在挤牙膏。但无论是五羊本田还是新大洲本田都将仅有的车款和技术压榨得非常到位。两田都有的190cc系列车型就是一个典型例子，从街车、旅行车，再到复古车，可谓怎么卖怎么火。最近这个动力平台又被本田推行到了南亚大陆（印度），并推出了一款叫作CB200X的摩托，我们一起看看。
这款CB200X摩托从命名上就能看出来，属于拉力系列。一开始看到这个命名的时候，以为本田推出了一款新型的发动机系列，直到看了参数，才晓得这就是国内两田190系列车型同款动力平台，只是换了一个更唬人的名字。
外观设计方面沿袭了本田CB500X的一些特征，但某些方面又有所不同，正面大灯带有一点大黄蜂的感觉，棱角的V型LED大灯还是挺有辨识度的。这点和国内的两款CB190X还是不太一样的，不得不说本田对于印度市场还是上心了。高风挡、宽车把、发动机保护装置，以及护手和分体式座椅，让这款车看起来就是一个缩小版的CB500X。
而且它还提供了Horne相同的仪表盘，支持手机直接连接车机投射显示导航信息。车架结构上，CB200X的离地间隙不低，而且前后悬架行程都是长行程设计，尤其是前部的黄金倒减很吸引人，后减震支持预载可调。制动用了前后碟刹但并没有配置ABS，这点有些可惜。轮毂采用了17英寸的合金材质。
动力方面，184.4cc的单缸发动机在6500转可以输出16.3马力的动力，在6000转输出最大15.5NM扭矩；在动力参数方面，倒是略逊于国产的CB190X一点，但也差距不大。
最后，本田对于这台单缸184cc的发动机，看起来是在各个市场都在推，虽然技术落后，但胜在成本低且性能质量稳定。这款CB200X在印度市场价格大概折合人民币1.26万，价格上还是要更低一些的。对此你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ