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本田CD90性能本田性能最好的车

在1968年早起,本田工程师在一家酒吧中无意中看到了一个小三轮自行车,这个三轮车不大,但有三个又宽又大的轮子,造型很是奇特。这个独特的三轮车给本田的工程师提供了灵感。

正巧当时本田工程师想要设计一款适合山路、雪地等复杂地形的全地形车,同时这款车还要稳定、安全、轻便。而在上个世纪60年代,市面上车的种类还不是很多,也没有全地形车这个概念。

一开始的设计并不顺利,本田的工程师尝试了多种可能,先是用六个轮子,但发现体积很大,不够轻便,之后又尝试了不同种组合,突然想到在酒吧看到的那台小三轮,经过测试发现,稳定、安全而且轻便,同时陈本又不高,这才最终确定下了这种正三轮的形式。

本田设计师用一台90mL的OHC发动机作为这款车的动力,并配上了三个又大又宽的轮胎,保证其通过性。此车一出大受欢迎到1978年大约生产了150000量这样的摩托车,并且增加了70mL和110mL两种动力。

由于ATC系列的大获成功,本田一直找不到这款产品的替代品。

而由于获得了多项专利,其他厂家无法制造相同的产品与之抗衡,直到1980年雅马哈推出两冲程123mL Tri-Moto并向本田支付专利费,直到专利到期。

但在80年代后期,由于正三轮的结构缺陷,导致一系列问题的出现,再加上稳定性随着动力的提升下降,本田不得不重新考虑这款车型的定位,而最终还是停止生产了这款销量超过1000万台的车款。可以说ATC90开创了ATV这个细分定位,也可谓是一款成功的车款。

责任编辑: 鲁达

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