鲁达 
说起贝纳利摩托，国内更多的摩友们首先联想到的一定是黄龙，说起贝纳利的踏板车更被车友熟知的就是那款银刃250了，另外贝纳利在国内推出的踏板车还有一款利刃150，不过还有一款更加经典的踏板车型，国内车友很多都没有见过，但是在欧洲和东南亚地区还是很受欢迎的，这就是贝纳利的PEPE 50系列踏板车。
从这款车的名字大家就可以看出，该车是一款50cc的小排量摩托车，在国内车友一味的追求大排量摩托的现在，这么小的排量在国内好像确实不太受欢迎。
由于排量较小，该车在欧洲和越南等地区还是很受女性用户欢迎的，在法国包括越南的胡志明市，交通相当拥挤，大排量摩托有点动力过剩，而50cc型号可以完全满足代步需求：小巧轻便，低成本，节油...
PEPE是一款在意大利佩萨罗设计的小型摩托车，并于2008年上市。在推出时，该车采用两冲程发动机驱动。然而，随着来自欧盟国家的排放标准变得越来越严格，摩托车正在逐渐发生变化，Benelli Pepe现在所推出的是四冲程版本车型，不过目前该车全部是由中国国内生产，然后销售到世界各地。
Benelli Pepe 50的外观设计非常简单，个性和充满突破性。这是欧洲踏板车设计的优势，因为消费者永远不会担心款式过时。不仅如此，这款欧式踏板的坐姿非常饿挺拔。车头，坐垫马桶以及22L的尾箱足以装下头盔，手袋，手套......。
Benelli Pepe 50净重93公斤，长1.9米，车高10厘米，高度790毫米，油箱容量4升。此外，这款车还配备了一对16英寸轮辋和双后避震器，减震行程很长，因此Pepe 50在实际驾驶中非常稳定和紧凑很适合质量差的道路。Pepe 50的制动系统配备了一个直径为110mm的直径为220mm的单碟刹车，后制动为鼓刹。
Benelli Pepe 50配备了四冲程单缸49cc发动机。该发动机最大功率为3.7马力，最大扭矩为4.36 Nm，转速为2,530转/分钟。不过该车在时速30km以下速度骑行时，排气和发动机的噪音要比一般踏板车要大得多。
看得出这款车的外形神似街头常见的国产电动车，总感觉这是贝纳利生产的新日牌电动车的燃油版本。
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