鲁达 
骁600的消息才刚刚爆出，小编又在工信部刚刚公布的新车公告发现了几款吸引眼球的车型，一起来看！
首先是一款命名为QJ350T的运动大踏板，前脸造型采用了对称式的大灯设计，犀利的倒三角造型颇具辨识度，一眼看去就知道它是运动型选手。通过图片小编发现有比较亮眼的两点配置，首先它是标配ABS+双碟盘的设计，其次原厂自带的可选配尾箱设计省去了车友上牌验车时的不便。
关于这台QJ350T它的车身脚踏部分以及发动机颇有几分宝马的影子，可能存在与无极的那台350大踏板有撞衫的情况，不过小编得到的消息，这台发动机与隆鑫并无关系。而且从工信部上显示的数据来看，QJ350T的发动机排量为350cc、最大功率25kw、设计最高时速139km/h、书面数据会比无极350要更胜一筹。继银刃250大踏板之后，钱江集团旗下一直没有推出新的大踏板车型，此番的QJ350T将接过钱江大踏板车市场的重任。
接着是拉力车友关心的消息，贝纳利大约在两年前就透露出会升级TRK502的排量，这让包括小编在内很多喜爱金鹏的车友翘首以盼。不过自从QJMOTOR品牌成立以来，贝纳利的脚步似乎有所放慢，不过时至今日，TRK700来临的日子终于是等到了。
在外观上，整体依然沿用了金鹏502的设计，还是分为17寸铝合金轮毂和19寸辐条轮的两个版本。
TRK700有一点让小编非常困惑的是，工信部上的图片没有配置原厂风挡。这会导致新车上牌验车时非常麻烦，小编大学时骑得金鹏502就面临过同样的情况，这属实有点让人恼火。
关于TRK700未来的市场小编还是非常看好的，凭借TRK502的市场表现，收获了不少的拥趸。前几年的国内拉力车市场，金鹏可以毫不夸张地说占据了半壁江山。此番升级排量后的TRK700不仅优化了重量，更是在动力和外观上满足车友了的需求，它的市场依然可观。
