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贝纳利trk251最新消息,贝纳利402最新消息?

近日,小编在网络上看见一组钱江贝纳利一款新车谍照,从外型看应该是去年11月在米兰车展亮相的TRK 251拉力车。如果不出意外的话,照片上的TRK 251就是国内上市的版本,因为照片上的车没装风档,车头看起来显得怪怪的。

外观上,TRK 251的设计风格与TRK 502一致。相比于米兰车展上展出TRK 251,外型上还是有一定区别的,最大的区别就是排气,谍照上的排气系统是采用一般越野车的做法,侧置高位排气,使得有一个不错的通过性。还有哪些细节不同点,大家可以认真对比看看照片,红色车照片是米兰车展展出的车。

从在米兰车展上官方公布的数据显示,TRK 251采用250cc单缸水冷四气门发动机,最大功率18.9kW(25.4 BHP)/9250rpm,最大扭矩21N.m/8000rpm。

在配置上采用41mm倒置式前叉,中置后减震(51mm行程),前制动280mm浪花碟刹盘+四活塞卡钳,后制动240mm碟刹盘+单活塞卡钳,应该会有配置ABS的版本。

轮胎规格为前后17寸轮毂,前轮110宽,后轮150宽。车重为153kg,油箱17L。

在没有安装风挡的情况下,头灯造型显得有点怪。整车灯光为LED光源。

在目前国内250cc级拉力车市场里,几乎以豪爵铃木DL250一家独大,TRK 251和DL 250在动力数据上不相上下。但有一个比较大的不同是一个是双缸一个是单缸,在车友中喜欢双缸肯定会多很多。

那么最后问题又来了,如果价格相差不大的情况下,以现在已知相关信息判断,你会选择哪台车去摩旅呢?

(图片来源于网络)

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责任编辑: 鲁达

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