鲁达 
8月29日，宁波国际赛车场大咖云集，贝纳利全新入门级双缸跑车，Tornado 252R正式宣告上市，售价25,800元人民币！
贝纳利Tornado 252R，是Tornado（龙卷风）系列的第二款车型，它瞄准的是入门级250跑车市场，作为目前少有的国产250双缸跑车，252R的诞生进一步完善了Tornado系列的覆盖范围。
Tornado系列并不会止步于此，后期有排量更大的车型会陆续出现，包括双缸550、四缸600、三缸899和三缸1130车型。
Tornado 252R实拍
外观部分，Tornado 252R延续了最新的家族化设计特色，看上去似乎和Tornado 302R没有太大差别，较高的颜值给人非常深刻的第一印象。
但是细节部分还是很容易区分开302和252的，比如新的配色和新的版画，以及完全不同的排气管等等。
非常战斗激进的前脸，确实有点“奥古斯塔”的味道，融入了不少的空气力学设计。据悉设计新款Tornado的意大利设计师，就是前奥古斯塔的设计师。
灯光部分给的规格也相当高，在同级别当中处于领先的水准，全车的灯源均为LED形式，包括前后转向灯、车头灯和车尾灯。
全新设计的LCD的仪表盘首次出现贝纳利车型上，这块负显仪表采用蓝底白字的搭配，即便是在今天烈日的照耀下依然清晰可见，仪表下方配备充电接口。
避震部分，前37mm的倒立式前叉不支持调节，后中置避震支持预载调节；刹车部分，前双活塞浮动卡钳，后单活塞浮动卡钳，前后均有ABS防抱死系统加持。
轮胎尺寸为，前110-70/17，后140-70/17，搭配正新MIGRA S1轮胎。值得注意的是，全新设计的排气管与Tornado 302R截然不同，配合这台同步双缸发动机，声浪表现在这个级别没有对手。
动力部分，Tornado 252R搭载一台，实际排量249cc的同步双缸水冷8气门发动机，标配滑动离合器，最大功率19.2kw/8500rpm，最大扭矩24.1Nm/6500rpm。
这台发动机除了声浪非常给力之外，发动机的动力曲线比Tornado 302R更加线性，低转的表现更为出色，进一步降低了上手难度，同时给新手们带来更具亲和力的新选择。
座高和骑行三角
笔者身高173cm，Tornado 252R座高785mm，坐上去之后几乎全脚掌着地。而且这台车的整备重量只有177kg，推起来也非常轻巧，165cm以上的骑这台车毫无压力，160cm以上的应该也能轻松胜任。
Tornado 252R的骑行三角如图所示，手把并不算很低，坐姿呈现出微微前倾的姿态，整个骑行三角是比较典型的街跑设定，对于新手来说这种骑行三角更舒适，也不会带来太大压力。
更适合新手
同步双缸的动人声浪、高颜值且战斗感十足的外观，出色的性能表现，线性的动力输出，轻盈的车身，亲民的座高。Tornado 252R所具备的特点，非常容易抓住新手内心，这台入门级双缸车型，也让国产250双缸跑车，达到了一个新的高度。