鲁达 
购车初衷
之前开过川崎Z250SL，春风650MT，无极300ac,曾拥有的3辆车声音都比较一般，从没接触过贝纳利的车，据说质量不咋地，但是人称中国好声音，抱着对于好声音的渴望，直接拿下2018款幼狮500辐条版
打卡南汇嘴观海
我这辆车是买的二手的，买来是6000公里不到，车子是在苏州看的，过程可谓是一波三折，折了又折，待我细细道来；
提车经历
第一次看车是大晚上从上海开车过去，正好是碰到台风天气，大风大雨，不过一路顺风，到达卖家约定地点是一家修车行，他把车子放在那寄卖，老板兴致冲冲的带着我去看车，结果点火都点不了，后来找了块电瓶来搭电，结果打着火没多久又熄火了，卖家和我说车子放了好几个月没骑了，电瓶坏了，看着车子上一层的灰，我也没怀疑其他问题，在谈好价格后直接付了定金；
第二次提车，朋友开车从青浦带我去苏州，到那发现车子电瓶已经换新的了，一把就着车，由于没有手机支架，只能跟着朋友汽车后面开，进入上海后，他回松江了，我自己开车回浦东，将近半夜12点时，我停车在浦东加油，加完油就打不着了，停声音就知道是电瓶亏电了，我当时就怀疑车子发电机的问题，好在找到附件的朋友，大半夜推车2KM，用他的汽车搭电启动，本以为完事了，小心翼翼开车回去，结果没开2KM又熄火了，只能再次推车会朋友住处，把车停他家，自己打车回家了；
第二天拿着充电器把电瓶充满骑回家了，一开始我用万用表测发电机出来的交流电是有45V左右，但是整流器出来一点电都没有，我以为整流器坏了，花了90买了个整流器，废了九牛二虎之力装上去了，结果一发动还是没电，这次确定是发电机线圈的问题，于是有买了个线圈，自己折腾一晚上再次换好了，附上图片
发电机线圈有一块已经黑了
放倒车子，在不放机油的情况下换好了发电机线圈。
总结一下使用感受，声音在原厂排气的状态好也还是很好听的，震动是真大，堪比大单缸，
回来没几天车把三星大螺丝都送了，车把四个内六角松了3个，还开了几百公里，我真是命大，感谢贝纳利不杀之恩，其他问题暂时还没有发现，发动机也是不漏油不漏水；骑起来感觉除了震动和车重没啥问题，操控也还是很OK，比650mt和300AC都好，就是这原厂论坛抓地力不咋地，后期准备换成公路胎。
最后我想说的是：低价出售2018款幼狮500顶配辐条轮版，目前1万公里，没有任何问题。问题全被我修好了，刚刚保养好，想要的私聊。