鲁达 
黄龙600全称：钱江贝纳利TNT600i，简称：黄龙600。当然还有其他年代车型的称号比如BN600，BJ600什么的就不多说了！
为什么说他是迄今为止国内唯一一台四缸神车呢？难道国产真的没有其他四缸摩托车台吗？实话实说还真的没有！那追600算不算，赛600算不算，当然是不算了，因为他们归根结底都是黄龙600的衍生品！用的都是黄龙600的发动机，甚至只是套了一个不一样的外壳！而且他们也只是钱江旗下的一个低端一点的子品牌而已！还有黄巡600，这个不用多说，只是黄龙600的一个分支巡航车型！
黄龙600诞生于2011年，当初一发布出来可谓轰动全国各地摩友！早几年没钱又想玩四缸摩托车，又想听四缸发动机咆哮的，就只能选择黄龙600了，销量不错的同时，黄龙600也遇到了人生第一个挫折！断头龙，早期笨重的车身，粗糙的焊接工艺，造成部分车型品控不及格！车架强度不能扛住激烈驾驶的操作从而会发生车架断裂的情况发生！这个事情在当年可谓闹得沸沸扬扬！后来经过工艺的改进品控的把控已经把这个毛病杜绝了！
重点来了：黄龙600的发动机是一台直列四缸水冷四冲程发动机！4个缸每缸配备4个四门，一共16个气门，该发动机最大功率是60kw在11000转时爆发，最大马力81.6匹，最大扭矩是55牛米在8000转爆发，车重223kg，极速破200公里每小时，2012年百公里加速只需4.8秒，2020款现在只需4.5秒。
这么多年了百公里加速快了0.3秒难道他的发动机改进了，其实并不是，发动机的一切几乎没有任何改变，改进的只是做工，外观以及车身重量以及车架材料！该车油箱15L，官方宣布百公里油耗5.5L想想就好了，他的油耗比你想象中都要高，车子座高800，168以上都可以驾驭！他是唯一一款万年不变的国产四缸机车，也是国内仅有的一台国产四缸神车！无论优缺点如何，质量如何都是唯一的一个选择，当然你有钱可以买进口的，当我没有说过！谢谢观看！
