鲁达 
每当我们看到东南亚的一些高性能弯梁摩托车时，总会和“扮猪吃虎”联想到一起，比如本田的Winner X150，雅马哈的Exciter 150，在弯梁车的外表下，隐藏着一颗街车甚至跑车的芯。由于地域特色，国内能买到的类似车型比较少，不过就算再另类、再小众也有市场，贝纳利的新款RFS 150i就是为数不多的代表车型。
RFS 150i的外观非常具有运动气息，跑车化的大灯、整流罩、排气和尾翼，和本田、雅马哈的同类车型一样，前卫个性、非常吸睛。轻量高强度化车架、倒置前减震、中置后减震、前后碟刹、前后17寸轮毂，也都是运动型的设定和调节。但4.8L的小油箱、前70/90后110/70的“面条胎”和弯梁结构的车身，还是暴露了它的本质，在获得高性能的动力表现下，续航能力恐怕还会有所压缩。
动力部分来自贝纳利BMT技术的单缸水冷四气门发动机，独特的三火花塞点火，燃烧效率更高，最大马力为13.3匹/9000rpm，最大扭矩为12.5nm/7000rpm，匹配电喷系统和六挡变速箱。
RFS 150i的国内售价为8980元，应该是最便宜的贝纳利车型了。较为亲民的入门级售价，与传统摩托车迥异的个性外观，又具有一定运动性能，是它最大的卖点。车友们，你对这种“战斗弯梁”感兴趣吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
