鲁达 
2021年刚开年还不到四个月，国内的摩托车市场就开启了竞争，并且次次竞争相比前几年要更加激烈，不管是合资车型还是国产车型要么就是降价，要么就是提升配置，加量不加价。像我们比较熟悉的豪爵铃木、春风等等。
而在前段时间再次降价的还有贝纳利的全系车型，其中一款300级别的仿赛摩托车更是降价幅度达到了6000元，他就是贝纳利飓风302R。
说实话，从小编的角度来说，贝纳利这款飓风302R虽然在国内亮相时间比较早但一直以来都是一款冷门车型，热度和销量一直提不上来，尽管有着双缸的中国好声浪之称的发动机。
对于这款车，其实很多车友都吐槽过它的车身设计，外观和车型比例看起来比较肥壮，不怎么协调，并且视觉上还非常臃肿。相信这也是这款车销量和热度提不起来的原因。
除了各个品牌竞争抢市场这个原因，导致贝纳利全系车型降价，小编在近期也是得到了一条消息，就是关于贝纳利飓风302R的新款，也可以说是全新版本。由此看来老版本的飓风302R很有可能后续就不再生产，将由新版本接替。
目前贝纳利飓风302R这款车的详细信息已经登录在工信部第342批新车名录当中，并且关于这款车的新外观也是得到了公布，和老款简直是千差万别，相信看到这款车的外观，各位车友又会说钱江的设计师重新上线了！
全新的飓风302R外观大变，几乎找不到与老版车型相似的地方，整车都进行了革新的改款，正面车头设计得非常犀利，感觉有点儿奥古斯塔的影子。
正面车头设计得非常犀利，不再像是老款那样圆润不圆润，运动不运动的外观，并且也从卤素灯泡升级为LED，同时在大灯下侧还有两个隐藏式的LED大灯，点亮之后非常犀利，从原来卤素双头灯变成LED三灯组的形式。
看到新款的飓风302R即将到来，怪不得老款的飓风302R要急着大甩卖，降价6000元。至于这款车所搭载的动力系统还是延续了老款飓风302R在发动机、车架、后平叉和刹车减震，核心部件没有太大变化。
发动机的排量依旧是300cc，采用同步双缸水冷设计，最大功率26kw。不过整体车重相比老款减轻了很多，从204kg骤降至182kg。
总的来说，在目前的市场当中，无论是国产摩托车还是合资、进口摩托车，外观设计上越来越出色，比较老旧传统的风格已经基本被现阶段的车友所抛弃，不更新改款，势必会在现阶段的市场中失去竞争优势。
而全新版本的钱江贝纳利飓风302R这次在工信部所公布的信息以及外观照片还是非常不错的。难道说钱江贝纳利的设计师和子品牌QJ摩托的设计师私下交流了？
最后，对于这款钱江贝纳利的新款飓风302R，你们有什么想要说的吗？感觉新款的整体颜值和老款相比哪个更为出色呢？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！