鲁达 
综合自：福州骑士车友信息交友微信群 转载自：虎纠车友信息交流联盟微信公众号 正文：（宝马）BMW G 310 GS 摩托车 编辑整理 | 阿健 我们虎纠骑士微信群，是为了大福州城早日解除禁摩令而传播虎纠机车骑士正能量自由之翼，虎纠骑士文化精神而存在，是为了虎纠新机车骑士更好的遵守交通规则，安全骑行环境而存在。是为了新人虎纠骑士提高车技和机车知识提高而存在。
BMW
福建星德宝BMW旗舰店 展厅实车（福州青口汽车城）
- 探险：无拘无束
宝马G310GS是宝马摩托车家族里面排量最小的探险休旅车型，由印度宝马生产，进入中国市场。
宝马G 310GS搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机采用双顶置凸轮轴，四气门的设计,它压缩比10.6:1，实际排量313ml,最大功率25KW/9500rpm,最大扭矩28N.m/7500rpm。
动力表现偏向于中低转速下的输出，因为是单缸四气门的设计
探险：无拘无束
- 动力：毫不妥协
这款车采用与宝马G310R相同的发动机，水冷单缸四气门形式倒置发动机，什么叫做倒置发动机，就是发动机进气口在前方，而排气口在后方，这样反常规的设计以前雅马哈在越野车上面也使用过，气缸盖旋转了180度，气缸与后部呈一定角度向后倾斜。
动力：毫不妥协
这种独特的气缸设置方式使车辆的重心降低，可以将主要重量集中在前轮，这使得骑士能够在转弯时轻松、准确地操控这款车。因此这款车实际试骑时的感觉非常轻松灵活，即使是新手也能很快掌握。
操控：随心所欲
- 个性：无与伦比
发动机排量为313CC，额定功率为21KW/8250转，额定扭矩为28NM/7500转，动力适中，当然这是对于老手而言，实际上他的极速可以达到143KM/H，对于新手来说，这个动力足够使用了。
个性：无与伦比
- 整车配置有诚意
配置上也颇有诚意，毕竟是豪华品牌级别宝马的车型了。
前后减震为KYB品牌，前叉为41mm内径，为倒立式，行程有180mm，后减震为独立式，行程同样为180mm，加上较高的离地间隙，有不错的非铺装路面通行能力。
后减震配备防护罩，很贴心的设计。
后减震配备防护罩，很贴心的设计。
制动系统为鲍鱼的子品牌BYBRE，前制动为辐射式对向四活塞，前制动盘为300mm，后制动为对向双活塞卡钳，直径为240mm。
轮胎为象牌的龟背胎，抓地能力尚可。作为探险车型来说，可关闭的ABS开关是必备的装置之一
试骑者身高180mm。
试骑者身高180mm。
坐高有三个选择，分别为835mm(标准），820mm（底座），850mm（高座），下图为标准坐高，试骑者身高180mm。
这款车定位于日常使用代步通勤和非铺装路面的行驶，有一定的烂路通行能力，毕竟长行程减震和高离地间隙摆在那里。
- 简单总结
福建星德宝BMW旗舰店 展厅实车（福州青口汽车城）
骑行质感还是很不错的，减震舒适，操控灵活，离合轻柔，档位也清晰，很容易得到新手及女性骑手的青睐，作为一款入门级的探险休旅车型，表现还是不错的。尽管这台G310GS是宝马与印度车厂合作开发制造，但你还是能从中看得出宝马的造车态度的。它的优点不仅仅在悬挂方面，而是结合其他细微的设计使得这台车非常好骑，比如说轮毂中间的一些为了减轻重量同时能提供足够刚性的一些镂空设计，以及优秀的人机工程学，只有你骑上它才能充分感觉到宝马品牌的魅力。