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宝马s1000xrgs1250、宝马S1000XR改装?

年末将至,宝马摩托的动静也不小,新一代运动街车S 1000 R和旗舰旅行车R 1250 RT双双来袭,它们在国内的售价分别为18.89w和31.39w起。相比上一代,它们在外观和配置上都有较大的变化,S1000R放弃了“大小眼”,并首次加入了M运动套件;R1250RT则放弃了“猫头鹰”前脸,并首次加入了ACC自适应巡航。

S1000R和R1250RT都采用了新的家族脸谱,与早前引进的F900R、K1600GTL完成衔接。它们前脸的线条更加锋利低俯,让街车更运动侵略,旅行车视野更开阔,同时大灯升级为LED,时尚现代感和铺路照明效果更佳。特别值得一提的是,新款R1250RT车头部分集成了雷达传感器,除了传统的定速巡航能力,还能根据前车速度的变化,始终保持安全距离,更符合“移动大沙发”的定位,它也是宝马摩托车中首款应用此项技术的车型。新款R1250RT的整备质量为280kg,座高为805mm,油箱容积为25L。

R1250RT的动力来自排量1254cc水平对置双缸“拳击手”发动机,Shift Cam可变凸轮轴,三种动力模式、ECO节能模式可调,从容应对城市通勤、山路杀弯和高速巡航,100kw最大功率和143nm最大扭矩同步海外没有变化。骑行辅助方面包括电子悬挂、换挡辅助、弯道ABS、牵引力控制等等,10.25寸大屏TFT彩色仪表、音频2.0、电动风挡、电加热座椅、自动大灯、无线充电都是豪华又便捷的配置。不过售价相比老款也贵了好几万,option 719配色更是达到了33.39w。

再来看全新一代的S1000R,值得注意的地方除了新的外观,还使用了新的车架,将人机三角前移,配合M运动套件(轮毂、排气、链条、脚踏、电池、扰流板、后座盖、高阶换挡辅助、等等)和三色花,更加的热血战斗。

这套官方改件还能将原本已经减轻到199kg的车重,再降低4.8kg(座高和油箱容积为830mm和16.5L)。当然M版的售价也要比标准版更高,为21.89w。



动力基于S1000RR开发,排量1001cc的直列四缸水冷发动机,最大功率121kw,最大扭矩114nm,同样拥有Shift Cam系统和三种动力模式,动态牵引力控制DTC、弯道ABS Pro也都不缺。新的TFT液晶仪表在M版身上还能激活赛道模式,圈速、倾角、转速等数据为进阶驾驶技术做出支撑。

宝马摩托的两款全新旗舰车型的引进,给国内车友带来更高端、更豪华的选择,相比竞争对手优势除了品牌影响力之外,自身硬件素质也是很高的。车友们,它们在你的梦想购物车中吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

责任编辑: 鲁达

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